东航连续两次与乘客“摩擦”

　　Ｎ新华深晚

　　本报讯5月1日，东方航空公司一架“广州—杭州”的航班延误超过7小时，引起乘客不满，50多名乘客集体拒绝离机。而在两天前，同样是一架东航航班，由于晚点2小时，乘客与航空公司发生摩擦，在100多名乘客未登机的情况下，航班照常起飞。

　　两地补偿不一致

　　乘客拒绝下飞机

　　当日，东航MU5216航班原定于下午4时55分起飞，结果由于机械故障、换乘飞机又延误到达、第三次登机在升空前又故障返回，110名乘客被滞留飞机上到当晚11时仍未离开。

　　经谈判，东航发来道歉信，承诺给每位乘客200元的代金券。由于此前有36人因起飞太迟，取消了航程。没有离开的乘客坚持要求经济补偿，最后东航答应给到杭州的旅客安排食宿，63名乘客最后同意起飞。

　　次日凌晨1时55分，降落杭州萧山机场的乘客得知，东航广州站已给滞留广州的乘客每人950元的经济补偿，并且安排了食宿。这一消息立即引起杭州乘客们的强烈不满，他们要求东航同等补偿，结果遭到拒绝，于是有50多名乘客拒绝离开飞机，直到次日上午9时，东航公司仍无人接待，这些乘客最终没有得到补偿，陆续离开了机场。

　　班机晚点两小时

　　百名乘客被撇下

　　4月29日晚，同样是一架深圳飞往上海的东航航班，由于晚点两小时，乘客与航空公司发生摩擦，100名乘客拒绝登机。在交涉未果后，飞机撇下这些乘客直接起飞。

　　据乘客们介绍，该航班晚点后，工作人员未做任何解释便通知登机。由于不满于航空公司的态度，100多名乘客拒绝登机。一个多小时后，东航做出飞机马上起飞的决定。当晚，这些被撇下的乘客不得不在候机厅冰冷的地面上度过一夜。

　　事后，东航深圳机场负责人表示，飞机晚点是事实，但乘客拒不登机，他们不可能一直等下去。至于飞机在大半乘客没有登机的情况下起飞，这名负责人称相关部门对此没有明确规定，航空公司有权根据具体情况做出起飞决定。