深盐二通道建设快马加鞭

　　深盐二通道建设快马加鞭

　　全长11.5公里预计明年底建成全程高速免费通行

　　【本报讯】“海边踏浪告别‘排车龙’，盐田置业省了‘买路钱’。”这是深盐二通道动工建设时人们对它寄予的厚望。“五一”期间，这项工程的广大建设者都坚守岗位奋

战在工地上，为的就是让这条东部“大动脉”能够早日投入使用。

　　记者昨天来到作为我市A类重点投资项目的深盐第二通道（东部沿海高速公路莲塘至盐田段）D2标段施工现场看到，奋战在这里的中铁二十二局技术人员和广大职工，正加紧进行隧道掘进作业，确保年底将隧道打通。

　　中铁二十二局深盐二通道D2标段虽然只有一公里，但却有正坑隧道和夹门山3号隧道（均为左、右线双向分别独立的隧道）和连接两个隧道的桥梁。施工现场主管生产的负责人陈自兵告诉记者，目前，全长400米的夹门山3号隧道左线已掘进100米、右线已掘进86米。全长1000多米的正坑隧道进口方向（自西向东方向）左线已掘进15米、右线已掘进89米，隧道都是按单向三车道设计，隧道内半径为7.69米。连接两个隧道的五亩地天桥，18根墩柱及10个承台已经全部完成，52根桩已基本完成。预计到年底，正坑隧道和夹门山3号隧道将实现贯通。

　　深盐第二通道（东部沿海高速公路莲塘至盐田段）是我市“一横八纵”干线路网的重要组成部分，也是连接珠三角及内地的重要通道之一。线路起点位于罗沙公路出莲塘后距罗芳立交4公里处，终点与盐坝高速公路对接，全长11.5公里，路基宽度27米，结构物以桥隧为主，其中隧道7座，桥梁5座，立交2座，工程按双向6车道设计，设计行车速度每小时80公里，工程概算总投资约23亿元人民币，预计明年底建成。届时，市民可全程高速从罗湖抵达盐田，而且不会遇到任何收费路口。

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　　深盐第二通道

　　深盐第二通道分为A（从起点至沙头角林场）、B（沙头角林场至明珠立交）、C（明珠立交至盐坝高速）三段。其中A段始于罗沙公路东方凤雅台前（出莲塘后距罗芳立交4公里处），上跨罗沙公路约650米后，以隧道方式穿越梧桐山（原梧桐山隧道左上侧50米处），先后穿过夹门山1号、2号、3号隧道和大洞顶隧道。在出大洞顶隧道后，绕避正坑水库，在“云深处”别墅区以北经田东隧道穿过该段，到达沙头角林场附近。线路长约5.6公里，其中隧道共5座，总长3345米。B段从沙头角林场经隧道再次穿过梧桐山区域，再以高架跨越盐田坳片区至明珠立交处，线路长约4.5公里。C段从高架上跨明珠立交、沿港路，与盐坝高速公路相连接，线路长约1.5公里。