一项建议让崇文门交通流量提11％ 崇文门交警任素永

　　据新华社电 “看到过去的许多同事下了海，赚了钱，心里有时也羡慕过。但站在交通岗上的满足感，让我找到了自己真正的追求。”任素永的职业理想，在经历了社会洪流的荡涤之后，依然坚定如初，当交警的满足感升华了他年少时的梦想。

　　在北京，崇文门三角地是出名的交通堵点。这里的交通指挥工作由北京市交管局崇文支队负责，任素永是其中的执勤交警。南来北往的市民都知道这位经常一路小跑的年轻交

警，只要有他在，这个路口的秩序就会被梳理得井井有条，市民们都亲切地称呼他为“小眼镜”交警。

　　在１１１路干了３１年的电车司机吴晶，眼看着崇文门的交警换了几代，“小眼镜”是最忙活的一个。“过去俩警察各守一个路口，现在他一个人全担了。”有一年夏天，吴晶出于好奇，午休时去路口看“小眼镜”执勤。一看他就惊呆了，“他前心后背全湿透了，像水洗过一样，普通人都受不了，可他还一直跑着，特别让人感动。”吴晶印象最深的就是“小眼镜”的表情，什么时候看见他都是微笑着，但遇到违章他却毫不含糊，所以赶上他执勤，司机们都不敢懈怠。

　　细心的市民会发现，崇文门路口多了一条公交车道，每天乘坐１１１、１０８路公交车从南城到北城上班的市民，从此可以少等两三个红灯，上班时间提前了１０到２０分钟。增加一条车道看似简单，其实背后牵涉到许多部门。任素永看到１１１、１０８路出总站后，与直行的机动车和非机动车交叉严重，易引发交通事故又常常造成拥堵，就向上级提出拔掉隔离带上的电线杆，铲平隔离带，在此处增加一条出站公交车专用车道的建议。建议被采纳后，多个部门联合行动，最终开辟了这条公交车道，提高了南北车辆的通行能力。从此使这个路口的交通流量提高了１１％，交通事故下降了２４％，交通参与者遵章率提高到９９．１％。

　　在３３岁的任素永看来，指挥交通不只是挥动胳膊，而是要用眼看，用心想。在１２年的交警生涯中，他总结出了“四看四勤”指挥法，缓解了崇文门地区的交通拥堵。

　　现在，任素永已经是７个月孩子的父亲。采访中，他的脸上洋溢着初为人父的喜悦，眼神中闪动着新的希望和动力。他感慨地说，与几年前相比，现在交警的社会地位正在一天天提高，理解和支持交警的百姓也越来越多，“我非常珍惜这个职业，我的理想很简单，就是让路上少堵点，让老百姓回家早点。”