生活时评：空调公交车懂不懂现在气温多少度

　　福建厦门公交车自5月1日起开启空调，此事备受争议。在5月4日的《厦门商报》上，一位读者反映：“最近这样的天气，坐2元的空调车，怎么都觉得很亏……能否等天气再热些再开空调？”无独有偶，在5月3日的《厦门商报》上，另一位读者也建议“提高一元公交车比例”，因为“坐公交的很多是打工的，车费对他们来说是个不小的负担”。

　　作为在厦外来人员，笔者深切地体会到了不少市民的上述心声。在全国许多地方的公交车尚未开启空调之前，一直标榜“温度相对宜人”的厦门就率先开启空调，是不是有些不合适宜呢？不然，为什么公交车上一边开着空调，另一边却往往是乘客开着车窗以感受凉风习习呢？

　　此外，厦门公交车此番不同于往年，而是提早开了空调，是否充分征询了民意，又是否考虑过“穷人的经济学”，想过如何尽最大可能替穷人“节约”呢？为什么许多市民宁愿多花时间等那些班次相对较少的非空调车？为什么空调车上相对冷清，而非空调车上往往爆满？种种疑问，表明厦门公交行业的此举并未考虑周全。

　　更为重要的是，厦门公交行业的此举也有违“节约型社会”的建设。笔者记得，去年国家提出这一口号时，要求“空调最好夏天开到26℃以上”——很显然，夏天开空调的目的就是为了室内的温度低于室外的温度，因此响应这一号召的前提条件之一就是：室外的温度比较高，至少不低于26度。而据厦门气象台的数据，厦门这几天的气温根本不高，如5月3日的气温是“19℃—25℃”，5月4日的气温是“20℃—25℃”。那么，在最高气温还低于26℃的情况下就开空调，谁敢说这响应了创建“节约型社会”的口号呢？而开启空调，必然多耗能源，如果说现在公交车还不宜开启空调，那么谁又该为多耗的能源以及所扩大的空气污染埋单呢？

　　笔者还记得，去年10月中旬，厦门公交车因为“天气转冷，还开空调”备受广大市民质疑，厦门多家媒体也及时披露，最终厦门公交行业及时改进了工作。难道这次厦门公交行业转变“观念”，竟然“转”到了“天气未热，就开空调”之上？“节约型社会”的建设，是需要从一点一滴做起的，否则，它只能停留在口号的层面上。

　　（陈光豪）编辑:杨东作者:陈光豪