沪产“风车”由小变大

　　本报讯（记者丁波）一台台大大小小的“风车”将在上海诞生。上海电气电站集团风电部日前与英国EU公司、德国艾罗迪签署技术引进和联合开发协议，生产1250千瓦和2000千瓦的风力发电设备，这将使上海从过去只能制造转轮直径43米的“小风车”向制造直径为64米和90米左右的“大风车”迈进。

　　风电设备，一直是上海电气努力发展的方向。早在2002年初，辽宁营口仙人岛的两

台直径达43米的巨大“风车”随风转动，首套沪产风电设备在此上演“处女秀”。当时，上海电气是通过国际合作，从国外购入风轮叶片，并引入德国先进技术制造的，这两台600千瓦的风电设备至今依然运转良好。

　　随着近年来国内风力发电市场日益扩大，单机发电量不断上升，从2004年开始，上海电气着手寻找国外风电设备领头企业进行合作，生产更大规模的风电设备。在与英国EU公司达成的技术引进协议中，上海电气将引进对方1250千瓦风电设备，这类风电设备的转轮直径为64米左右，风机叶片长度在32米左右，预计明年上半年能实现在本地生产。

　　上海电气与德国艾罗迪公司的联合开发行动也已展开，双方将联合研发的转轮直径达到90米，单机发电功率在2000千瓦，联合开发将充分考虑到中国市场风电设备的实际运用情况，所开发的"大风车"能够适应国内环境。按照时间进度，首台2000千瓦的风电设备将于2008年初在上海诞生。

　　据了解，目前世界最大的风车转轮直径为126米，单机发电功率在5000千瓦左右，这是固定在海上的风力发电设备。上海电气在与英国EU和德国艾罗迪合作之后，也计划向功率更大的海上风力发电设备进军。目前，上海市已有18套风力发电设备，18座风车基本上都是进口设备，其中有14台单机功率为1500千瓦的风车从美国引进，4台单机功率为850千瓦的风车从西班牙引进，尚没有一台国产设备。对此，电站集团风电部总经理王小弟乐观地表示，与英国EU公司和德国艾罗迪公司的合作，都是为未来自主品牌风电设备产品打基础，摸索风电设备自主创新之路。

　　风电设备，一直是上海电气努力发展的方向。早在2002年初，辽宁营口仙人岛的两台直径达43米的巨大“风车”随风转动，首套沪产风电设备在此上演“处女秀”。当时，上海电气是通过国际合作，从国外购入风轮叶片，并引入德国先进技术制造的，这两台600千瓦的风电设备至今依然运转良好。

　　随着近年来国内风力发电市场日益扩大，单机发电量不断上升，从2004年开始，上海电气着手寻找国外风电设备领头企业进行合作，生产更大规模的风电设备。在与英国EU公司达成的技术引进协议中，上海电气将引进对方1250千瓦风电设备，这类风电设备的转轮直径为64米左右，风机叶片长度在32米左右，预计明年上半年能实现在本地生产。

　　上海电气与德国艾罗迪公司的联合开发行动也已展开，双方将联合研发的转轮直径达到90米，单机发电功率在2000千瓦，联合开发将充分考虑到中国市场风电设备的实际运用情况，所开发的"大风车"能够适应国内环境。按照时间进度，首台2000千瓦的风电设备将于2008年初在上海诞生。

　　据了解，目前世界最大的风车转轮直径为126米，单机发电功率在5000千瓦左右，这是固定在海上的风力发电设备。上海电气在与英国EU和德国艾罗迪合作之后，也计划向功率更大的海上风力发电设备进军。目前，上海市已有18套风力发电设备，18座风车基本上都是进口设备，其中有14台单机功率为1500千瓦的风车从美国引进，4台单机功率为850千瓦的风车从西班牙引进，尚没有一台国产设备。对此，电站集团风电部总经理王小弟乐观地表示，与英国EU公司和德国艾罗迪公司的合作，都是为未来自主品牌风电设备产品打基础，摸索风电设备自主创新之路。