■客流不足设计三分之一 ■自驾游等抢走乘客
晨报讯（记者 姜葳）与人满为患的火车站相比，长途客运汽车站在黄金周有点“没吃饱”的感觉。记者昨天在六里桥长途汽车站和丽泽桥长途汽车站看到，无论是候车大厅还是售票厅，都没有出现人头攒动的场面。
西直门长途汽车站去年迁并至六里桥站后，人员、车次的数量都翻了番，六里桥站目前是全市最大的长途汽车客运站，但客流量仍远未达到最高运力。
“昨天本站出京旅客7027人次，进京旅客5621人次，发车422车次。”比照4月30日1.6万人次的客流量，六里桥长途客运站陈站长预计今天将迎来返京客流最高峰。但即使如此，这个数字也不足设计流量的三分之一——据了解，六里桥长途汽车站设计日发往外省市客运班车1500次，日发送旅客约5.88万人次。而丽泽桥长途客运站5月5日的客流量为1.2万人次，比平时仅增加千人左右。
据了解，黄金周期间长途客运遭“冷落”，除了铁路、民航分流大量游客外，自驾游也“消化”了一部分游客。另外，对长途客运安全性的担忧，也影响了许多游客的出行选择。
在长途汽车站外，仍有个别正规长途车司机为了缓解客源不足偷偷拉客。
一名中年男子得知记者“要去石家庄但没买到时间合适的票”，当即承诺可安排记者乘坐马上开往湖北大悟的汽车，“到石家庄给你放下不就得了么！”当记者质疑行车安全时，他又拍着胸脯表示，车就是站内的正规长途车，“没有机打车票，只能给你手撕的，一百一位。我负责给你联系好了，保证你有座。”说着，他掏出手机就要联系，并承诺开车把记者送到“前面高速公路上上车”。至于到了石家庄，便只能“在高速上把你放下”了。
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