甘于奉献的“绿色使者” 记省邮运局陈庆福

　　青海新闻网讯 从西宁到玉树藏族自治州州府所在地结古镇，900多公里的行程中要翻越海拔5080米的巴颜喀拉山，沿途平均海拔4000米左右。然而，青海省邮政运输局驾驶员、共产党员陈庆福，却在这高寒缺氧的严酷环境中往返穿梭了整整8年。这2800多个日子里，他有三分之二的时间奔波在西宁至玉树、果洛之间。

　　西宁至玉树、果洛邮路是省上最艰苦的邮路，每条邮路单程总长度都超过900公里，

往返至少要3至5天，尤其是西宁至玉树，单程977公里，中间要翻越十余座雪山，必经的巴颜喀拉山，终年积雪不化。当记者问：干了这么多年，就没想过换条邮路？他坦然地说：“艰苦地区的工作总得有人干，既然组织上信任我，我就应该尽最大努力把工作干好。”

　　尽职尽责、追求完美，是陈庆福在平凡工作中始终恪守的一个原则。一次，陈庆福在执行任务途中，邮车行至野牛沟时被大雪围困，为确保时限，他在齐腰深的积雪里挖雪开路，整整用了5个小时，才将邮车开到了目的地，而他却因此患上了严重的雪盲症。

　　2004年冬天，在西宁至果洛途中，像往常一样，车上装满了物流货物，当他准时到达地面局时，由于地面局一时未能通知到货主，又无装卸能力，货物无处安置，于是，他硬是坐在车上守了一夜。

　　他就是这样，始终以严谨认真的工作态度，优质的服务质量赢得地面局的好评和称赞，以自己的实际行动为全局职工树立榜样。

　　去年冬天，他和同事李庆去玉树，当车行驶到巴颜喀拉山附近时，右后轮胎爆裂，车体严重倾斜。当时正值大雪纷飞，寒风刺骨，恶劣的气候中连打开车门都很困难。然而就在零下三十多摄氏度的严寒下，两个人的手、脚、耳朵早已冻得失去了知觉，但他们依然艰难地换好了轮胎。

　　长年累月奔波在这样艰苦的邮路上，陈庆福患上了多种高原疾病，但不管遇到多少困难，不管面临怎样的艰辛，他都始终做到以邮件的时限和安全为核心，把邮件安全送达目的地。自1999年以来，连续5个春节，他都是在邮路上度过的。他常说：“工作需要就是我生活中最大的乐趣。”

　　把方便让给别人，困难留给自己，从不计较个人得失，这是陈庆福做人的准则。

　　一次，从玉树回西宁途中，陈庆福两腿关节疼痛难忍，他想，老毛病又犯了，回家一定要抽空去医院看看。可到家头天晚上，接到电话：“陈师傅，明天出班司机病了，你能不能再出一次。”“行，没问题，我明天准时出车。”就这样，他没顾上休息，又出发了。不论白天晚上，不管该不该他值班，只要有任务，他都主动争着去、抢着去，同事们都称他是车队的“救急员”和“替班员”。

　　陈庆福说： “我只有一个心愿，就是把邮件及时、安全地送到广大牧民手中，再苦再累我也认了，这样让我感到很欣慰。”

　　对于工作，陈庆福确实做到了问心无愧；然而面对父母、妻儿，他却满怀愧疚。

　　2003年，陈庆福有一次去玉树途中，下岗在家的妻子打来电话，哭着说：“儿子得了急性阑胃炎，需要做手术。你别担心，安心工作，我会想办法的……”

　　“听妻子这么说，当时，我的心里就像翻倒了五味瓶，真不是滋味。”陈庆福说，今年，16的儿子已经上初三了，可他只参加过一二次家长会。

　　2005年，重病的母亲被确诊为胆囊癌，陈庆福利用休息时间将母亲安排住院手术，期间，没请过一天假，每次收班后，急急忙忙赶往医院，尽一份儿子的孝心。 今年4月，母亲病情加重，弥留之际的母亲，声声呼唤着儿子的名字，此时的陈庆福却正在返程的邮路上，他也时刻挂念着母亲。回到西宁，他立即乘出租车到互助县五峰乡的家中，就在他到家的前10分钟，母亲永远闭上了期盼以久的双眼。陈庆福，这个刚强的汉子，再也抑制不住内心的痛苦，扑到母亲的遗体上放声大哭。他内疚地说：“虽然家人从来没埋怨过我，但我觉得欠他们的太多太多了。”

　　8年来，陈庆福从未发生过任何质量、时限、安全和服务问题，安全行车达33.5万公里，节约燃油218公升，节约车辆维修工时费2000多元，他所在的西宁至玉树邮路连续9年被评为全省“邮运文明干线”，他本人被评为全省邮政系统先进生产者和“服务双先”个人、“十五”创新立功先进个人称号、2004年被授予“青海省劳动模范”称号。（作者：林 萍）