据新华社上海5月7日电不到3平方米的驾驶室，60个旋钮，12个指示灯按钮，288个保险开关，黑暗潮湿的地下隧道……这几乎就是伴随吕玮工作的全部要素，长年累月，显得枯燥而平淡。而吕玮心里深知，每天坚守这份枯燥与平淡，意味着为数以百万计的乘客带来畅通与平安。
上海地铁客运二分公司车辆运转部乘务组长、司机指导员吕玮今年刚满33岁，却已
是“年轻的老司机”。作为上海第一代地铁列车司机，自1992年进入上海地铁工作以来，经历着上海地铁从无到有、从单线到网络的高速发展，见证着上海公共交通事业日新月异的变迁。
13年来，吕玮从一个初出茅庐的学员，成长为一名业务骨干，取得了列车司机岗位高级工等级证书，带领着他的司机小组创造着一项又一项安全行车纪录。13年来，他在隧道中运行了1万多个小时，安全运行里程达20多万公里，先后获得上海市城市交通局新长征突击手、上海地铁运营有限公司青年岗位能手和刘建航青年成才提名奖等荣誉。2003年7月1日，三十而立的吕玮光荣地加入了中国共产党。
作为党员，作为带头人，吕玮更觉责任重大。由他带领的乘务三组连续五年安全运营无事故及有责投诉，集体安全运行1825天，累计运行里程340多万公里。连续三年被评为上海市城市交通局先进班组的称号，2005年该乘务组还被命名为市级共青团号和局青年文明号集体。
“地铁司机的工作非常平凡也极其枯燥，甚至整天都说不上几句话，思想高度集中在几百个按钮和在黑暗中绵延的轨道上。因为我们不容闪失。”显得有点腼腆的吕玮一说到他的工作却有着与年龄不相称的稳重与老成。因为他始终清醒地认识到自己身上所担负的责任：一列价值9000万元的列车，6节满负荷运转的车厢，2000多名乘客的安全。
常听到有人这样赞扬：“吕玮，年纪轻轻，真不简单啊。”他总笑笑说：“把简单的事用心去做好，那就是不简单。我是党员，党员就应该做到事事不简单。”新华社记者陆文军
