在驾校学开车，不过是个把月的工夫；在城市学停车，却需要一生守法的修炼。赵先生花钱购买的车位，不止是一个泊车的位置，从法律上讲，它更是一个受法律保护的私人领地，享有自主权的“家”的味道。未经主人允许，占用其私人空间，是一种侵权行为。因此，非法侵占别人车位的人，既触犯了交通管理条例，也犯了私有领地侵入罪，理应受到双重的惩罚。
交了钱却找不到停车车位，肯定是有人未交钱而“停蹭”，要么就是停车车位出售过量。这就造成乱停车者还会理直气壮，兴许他也是先做“受害者”，再做“侵权人”。因而少数人或许一两人“停蹭”，就使得整个停车场的秩序大乱，让大家的气恼连环、违规连环。一人无德行，众人皆受窘。为避免此类事情发生，有的物业公司已采取“对号入座”的管理方式，在各个停车车位立一小标牌，标明车主的车号，并初见成效。
“路霸”是什么？就是闹市人多车自横的堵路之人。堵住了别人的“去路”，就是侵犯了他人的权益，当然也破坏了交通秩序。在法国，只要发现有车堵在自家门口或有碍道路交通，一个电话打给警察局，马上就有拖车赶来将“障碍停放”的车辆拖走；在荷兰，警察会依法在这样的违章车(乱停放)的前轮上，加上一把醒目的大黄锁，并索取罚款。许多国家的大城市都对乱停车者“严罚”不怠，这是因为越是在繁华、拥挤的路段违章，对公共交通和他人所造成的不便和损失越严重。北京市关于停车的交通法规规定得很详尽，无须赘述。我们要强调的是，错位停车反映出一种错位心理，那就是在有些人那里，已经不再将别人的舒适和便利放在眼里，为了满足一己的需求不惧怕妨害众生。这也正是为什么许多国家的城市道路交通，对害群之马——“路霸”重责重罚的道理，颇有交通管理的借鉴意义。RJ075
