福龙路雏形乍现

　　福龙路雏形乍现

　　工程将直线拉近龙华和市区的距离，为梅林关交通压力“减负”

　　本报记者周力报道从香蜜湖路一直往北走，越过侨香路，福龙路工程仿佛一张打好底稿的画卷铺陈在眼前。这项预计投资18.67亿元的重点工程将直线拉近龙华和市区的距离，

为不堪重负的梅林关松绑。

　　27米桥墩柱已经成形

　　昨日下午，记者驱车来到福龙路工程Ⅰ标段施工现场。沿途看到不少施工车辆正在紧张地忙碌着。工地上工人们正在进行桥梁下部结构的施工。目前27米高的墩柱已经成形。据介绍，这也是工程的难点之一，普通的桥墩柱高度都在10余米左右。

　　工程项目部有关负责人告诉记者：该标段位于香蜜湖路与北环大道相交节点处，是福龙路的起点工程，建成后福龙路与北环大道之间将形成定向式的全互通立交。整个标段主要由桥梁、道路、土石方及边坡支护、电力、电讯、照明、给排水工程组成。香环立交包括主线及11条匝道，还有北环大道南北辅道组成。这个标段的工程总造价约1.5亿元人民币。这是最先施工的一个标段，从去年9月12日开工，总工期为730天，工程质量要求一次验收合格率100％。

　　黄金周紧急迁移电塔

　　虽然是深圳市的重点工程项目，具体施工时还是遇到了不少的困难。现场工程技术人员告诉记者，由于该处电网电塔高度不够，影响了立交桥的施工进度，经过半年多的准备，和多个部门协调，决定在“五一”黄金周期间对当地电塔电网进行断电改造，铺设新线路。记者昨日在现场看到，电网改造工程正在进行中，不少新电塔已经高耸在工地附近。

　　辅道及拆桥施工也是整个工程的制约点。北环大道部分由于交通疏导问题难解决，就迟迟未能动工，其余有条件施工的都已按预期完成。此外，由于前几日降暴雨，高边坡的坡体加固工程成为重中之重，为了确保不出现滑坡等隐患，工程部仔细研究了施工方案，并加班加点冒雨进行了施工。

　　400工人节日吃住在工地

　　据了解，福龙路工程Ⅰ标段有400名施工人员，节日期间全部吃住在工地。许多工人家在外地，为赶工期，没有一人告假休息。记者在工地呆了短短一个多小时，满头满脸都是尘土，笔记本上已经沾上厚厚一层灰，写字都沙沙作响。一名皮肤晒得黝黑的老工人告诉记者：节日加班，他们已经习惯了。

　　记者从工程项目部的一份“第34次工程周报”上看到：从4月27日至5月3日，该标段完成墩柱31.399米，累计完成777.889米；完成路基基层800平方米……

　　图：节日期间，福龙路工地没有停工，工程力争明年7月通车。本报记者邵东升摄