长假后，私家车排队等着修

　　长假过后，大量事故车开进修理厂或4S店。从上班的第一天起，进场保养或需要维修的车辆陡然增多，一些4S店的修理车间开始爆棚。与此同时，保险公司的业务人员也开始忙碌起来。

　　待修车辆排成长龙

　　记者昨天上午在宁溧路和大明路两条汽车街看到，不少4S店的售后服务中心内挤满了待修和保养的私家车。位于大明路130号的一汽大众捷达南京4S店配件部周欣说，从昨天起，事故车明显增多，总数达到20多辆。南京菲亚特汽车授权销售服务中心江苏雨田都灵汽车销售服务有限公司的姜林强经理说，从5月4日开始事故车逐渐增多，其中一辆车车头部撞得很厉害，是他们用拖车拖回来的。

　　在南京保有量只有1000多辆的宝马4S店是节假日事故车的“重灾区”。节后上班第一天，大量事故车蜂拥而至，店门口待修和保养的车辆排起长队。该店服务部经理杨欣昨天接受记者采访时说，这两天进店的车辆达到110辆之多，其中20％是事故车。

　　人保财险7天受案1700件

　　人保财险南京分公司理赔客服中心负责人告诉记者，黄金周共接到报案电话1700多件，每天接到的报案比较平均，基本都在200~300件之间。而节后第一天，公司接到的报案猛增到400多件。

　　根据太保财险江苏分公司提供的数据显示，长假七天，公司接到南京本地报案电话合计148件，其中，第一天只有28件，但长假后第一天，报案件数一下子增至40起。华安、华泰两家效益型财险公司的情况也是如此。根据华泰财险江苏分公司提供的数据，1~7日，每天的报案量都在10个左右，而节后第一天，报案量增加到17个。华安5月8日的报案电话也达到了38个，比节日期间每天的平均报案量多了近10个。

　　南京几家财产保险公司均表示，在假日车险理赔中，剐蹭、追尾等小事故占到了75%~80%，这些事故的赔偿金额在3000元以下，是车主索赔的重要项目。华泰财险江苏分公司人士告诉记者，长假期间，公司平均理赔金额在800元~1000元，赔偿金额达到5000元~6000元的案子，只有四五个。

　　宝马7天赔付额达68万

　　但是，也有一些保险公司在节日期间遭遇大额索赔。华泰财险江苏分公司曾接到一起外地报案，一辆奔驰车出险，情况比较严重。最后，保险公司赔给车主16万元。面对桌上一大堆保单，宝马相关人士昨天告诉记者，由于宝马的配件及维修标准较高，保费也很高，如一辆宝马3系车只保三责险、不计免赔险和车损险三个基本险种就得7000元，如果所有险种全保要3万元左右，但保险公司的保额也很高。据他介绍，保险公司为这两天进店的车辆赔付的保险金额就达到大约8万元，另外有一辆宝马318撞得很厉害，车头的水箱都被撞掉了，保险公司一次给予赔付60万元。

　　事故原因五花八门

　　宝马4S店的杨欣告诉记者，假日期间，车主心情都比较好，一家老小坐在车内谈笑风生，这时往往车速较快，谈话间注意力不够集中，前面刹车、后面超车等都会造成碰擦或追尾事故。

　　杨欣说，节日期间车流量陡然加大，车与车之间靠得太近，开车门时稍有不慎就会撞上别人的车身。另外宝马的制动性能好，刹车后常常让后面的车辆来不及反应造成追尾，所以从这两天的事故车看，宝马被撞得最多的是“屁股”和车身的侧面。一汽大众捷达南京4S店配件部周欣说，节假日除了出行率较高外，一家人往往是大家都有驾照，每个人都想摸一把方向盘，是导致事故的一大原因。雨田都灵的姜林强说，从他们的事故车来看，长时间疲劳驾车是事故的另一大原因。见习记者张曦快报记者夏天