三环路机场高速将建互通立交

　　四川新闻网-成都商报讯

　　成都市采取21项举措应对地铁施工迎来的三个交通困难阶段，有关方面呼吁车辆出行尽量避开施工区域

　　主要应对举措

　　■三环路与北新大道立交半互通

　　■连通20余公里长的2.5环道路

　　■争取绕城高速开放分流过境车

　　■编制快速公交方案

　　■实施区域停车收费差别化政策

　　■在三环路与机场高速间修建互通式立交桥

　　（记者 陈国忠） 昨日，成都市重大办、市建委、市交管局、成都地铁公司、西南交大等单位联合召开新闻通气会，指出地铁施工期间，成都将迎来三个阶段的交通困难期。为此，成都市采取21项应对举措，缓解地铁施工给交通带来的影响。这些举措包括实施区域停车收费差别化政策、重新划分三环路车道、在三环路与机场高速路之间修建互通式立交桥等。

　　21项举措应对交通困难阶段

　　据介绍，地铁施工带来的三个交通困难阶段，分别是目前二环路施工期间；六七月份地铁1号线一期工程大规模开工之后；明年八九月份，地铁2号线一期工程大规模开工之后。而成都市就此采取的21项应对举措，均是由成都交通规划顾问、西南交大交通运输管理学院院长张殿业教授在其主持编制的“地铁1号线施工交通影响及对策”中提出的。

　　据悉，21项举措中已经实施的包括：二环路路段及节点改造，水环境中小街道改造，北新大道建设，一、二环路及井字形道路信号联动控制，三环路车道划分及路面维护，对八宝街、六棵树等主要道路节点进行改造等。

　　将要实施的举措有：地铁施工现场打围方案、三环路与北新大道立交实行半互通、连通20余公里长的2.5环道路、南部新区与中心区连接路网建设及改造（包括在三环路与机场高速路之间修建互通式立交桥等）、对地铁1号线沿线相关中心街道节点改造、争取绕城高速开放以分流过境车辆、对目前的公交系统进行改善、编制快速公交方案、在地铁施工期间实施信号诱导系统、地铁施工区域实施有效的交通隔离、实施区域停车收费差别化政策、在每个地铁施工路口均编制交通组织方案、对天府广场地下过街通道等施工编制方案等。此外，还包括通过宣传，引导广大市民尽量避免驾车出行，车辆出行时避开施工区域等措施。

　　交通管理借鉴玉带桥改造经验

　　在昨日的会上，市建委主任翁大伟表示，为尽量减少地铁施工期间的交通影响，成都市将要求各项市政建设工程尽量快进快出，缩短建设周期，减少影响。市交管局局长李建伟则表示，虽然地铁修建是为了将来成都市更畅通、便捷，但也不能牺牲交通来修交通，因此，将举全市交警之力来保证地铁建设期间有一个合理有序高效的交通管理秩序。交管部门将在地铁施工期间的交通管理中借鉴玉带桥改造的成功经验，如远端诱导系统等，让司机远远避开施工地段，同时加强对市民出行的引导。