不见红绿灯 过路心慌慌（图）

　　 由于未设红绿灯，人行横道上常见车辆与行人抢路

　　因为没有交通信号灯，位于长风大街沃尔玛超市东侧的路口，大大小小的车祸不断，附近居民天天盼着能安个红绿灯。

　　家住省城建设北路的陈先生反映，北大街东口到北河湾路口经常出车祸，不是汽车撞上电线杆，就是汽车撞了人，能不能安装个红绿灯，规范这里的交通？

　　市民张女士说，孩子在解放路少年宫上学，一到放学时间，这里的车流量特别大，孩子们过马路非常危险，要是这里有个红绿灯就好了！

　　繁忙的交通困扰着都市人，出于对安全的渴盼，市民要求设置红绿灯的呼声也越来越高。

　　现状 不知怎么过马路

　　昨日，在市民要求安装红绿灯呼声较高的路口，记者进行了采访。

　　长风大街与长治南路交叉口，位于沃尔玛超市左侧，直通文华苑小区，人流集中，很多车辆也在此调头，交通特别繁忙，但这个路口仅规划了一条人行横道，且未设置交通信号灯。记者在此看到，各个方向行驶的车辆经常抢道，许多车辆还驶上了人行横道，不少行人经常被车流包围。

　　马路边上，一位60多岁大爷告诉记者，被四面驶来的车辆堵在马路中间，听着周围此起彼伏、刺耳的汽车喇叭声，心就开始发慌，“这个马路不知道该怎么过了！”

　　正值放学时间，并州西街与青年路相交的丁字路口，一群中学生骑着自行车左弯右绕，耍杂技般在车流中穿插。

　　路口交通混乱，可苦了家住迎泽公园附近八十高龄的王奶奶。她每次去公园，想过这个路口不得不走到很远的地方，等车少时再小心翼翼地过去。

　　北大街东口、解放路少年宫附近，山西大学新校门……每位市民的来电中都是对自身安全的忧虑，也有对交通规范的期待。

　　规划 增设35个红绿灯

　　“在适合的路口，全部安装交通指示灯，这是一个必然趋势。”市交警支队秩序处一位负责人说，“今年，太原市将增设35个红绿灯。”

　　这位负责人告诉记者，规范交通不能光靠人力，必须安装交通信号灯。去年“十一”期间，由于停电，滨河东路上的6个交通指示灯“停工”，全靠交警一人指挥。一旦交警离开，交通将全部瘫痪。这位负责人途经此处时已是下午6时许，值勤交警已当班3个多小时，连上厕所的时间都没有。

　　如果安装红绿灯的路口过多，会不会造成另外一种拥堵？

　　这位负责人解释，在交通高峰期，红绿灯会全员“上岗”，规范交通，避免过于拥堵。在平峰期、低峰期，一些红绿灯就会“自动下岗”，实行自然调节。除安装红绿灯外，交管部门还会实行其他一些辅助措施，让交通更畅快。比如在沃尔玛超市附近，将来可能会对两侧的支路设置限行。

　　设置红绿灯并不能从根本上消除安全隐患，市交警支队负责人表示，“更重要的是市民心中要自己设一个红绿灯。”

　　本报记者 龙艳萍 文／图

　　(来源：山西新闻网 山西晚报网络编辑：白云飞)