“二号线疑问”特别解读 最大限度保证公交出行

　　【龙虎网报道】地铁二号线开工在即。昨天，本报对施工情况、交管措施以及出行建议进行了详细报道。但不少市民仍存在很多疑问。记者搜集了一些具有代表性的意见，请有关部门进行了解读。

　　单双号通行一般情况下不实行

　　去年“十运会”期间，南京实行了单双号通行，这在当时是个新举措，也取得了良好的效果。交管部门在前天的发布会上也透露，有可能在一些路口实行单双号通行。很多人对此十分关心，纷纷致电本报询问到底在什么情况下采取单双号通行。南京市公安交管局秩序科黄建敏副科长告诉记者，实行单双号通行交通调整非常大，实施起来并不是那么容易的，在城市能够维持正常交通的情况下是不会实施的。从现在的情况看，最起码在今年国庆节以前是不会实施的。

　　最大限度保证公交出行

　　一些市民提出，能否在中山东路汉中路一线设置公交专用道。对此黄科长介绍，保障市民出行的一个重要举措就是没有对公交线路进行大的调整，包括公交站牌，也尽量不迁移。此次采取的很多限制措施，如上海路、新街口、大行宫等路口禁左禁右的措施，其实也就是为了保证公交车通行，因为中山东路汉中路一线公交车通行量很大，而且有两个车道可以保证公交车通行，唯一需要绕行的就是3路车，绕行地点在大行宫。此外，中山东路公交车站新街口东站站点位置有较大调整。该站点施工将在本月28日开始，届时，这个站点将向东迁移到新华书店门口。迁移后的位置离原先规划的站点大约200米，老百姓不需要绕行，也不需要过街，还是比较方便的。

　　常驻南京外地车可换本地牌

　　安徽某公司驻宁办事处孙经理提出，今年年初，南京交管部门出台措施，禁止外地蓝牌小车通行长江大桥，一些常驻南京的外地车主提出了意见。对此，南京交管部门出台便民措施，允许这些长期在南京使用的车辆换南京牌照，此次中山东路汉中路禁行外地车，能否也参考这一做法。黄建敏表示，只要车辆符合南京的安全检测要求，都可以换南京号牌，这样就不受中山东路汉中路禁行的限制。

　　河西交通不会梗死

　　家住河西新城的李先生提出，汉中门大桥不久也要施工，到时和二号线施工重叠，会不会造成河西交通梗死。黄建敏介绍说，目前汉中门桥改造的最终方案还没有确定，但就他所知是把两边的辅桥撤除，把老桥保留。如果这个方案成立，他个人希望要保证出城的车辆，让进城的车辆尽量选择从清凉门大桥或水西门大桥绕行。到时，交管部门肯定会采取措施，保证河西地区的出行。

　　部分路口禁止转弯有原因

　　一些市民提出，为什么施工的路段不允许转弯？黄科长介绍说，部分路口实行禁止左转或右转的措施是有原因的。如大行宫路口施工以后，车辆转弯半径增大，就会影响下一路口的正常通行，这和进口道路不足有关系，大行宫站、新街口站、上海路站，入口进口道只有两车道，两车道只能满足直行需要，所以要禁左，减少交织和干扰。如果硬要转弯，恐怕是想转都转不起来。所以，驾驶员最好提前转向，不要等到了路口再转向。汉府街路口之所以允许机动车东向南左转弯，就是因为大行宫路口不允许左转弯才这样设置的。而大行宫西口允许车辆右转，是因为该路口增设了右转弯车道，不需要采取限制措施。

　　地铁为保出行追加投资4000万

　　黄建敏告诉记者，为了保证市民出行，交管部门和施工单位进行了多次协商。就地铁二号线新街口站而言，在当初报给交管部门的方案中，新街口站和一号线一样全封闭施工，交管局经过多轮讨论后认为，如果汉中路、中山东路全封闭，将造成周边区域交通瘫痪，所以交管部门始终坚持，在地铁二号线施工期间，新街口必须保证6车道，到后期又提出了2车道的施工方案，经过协商以后，认为2车道不能满足需求，最后地铁指挥部进行了重大调整，变成4车道的方案，这样基本满足了新街口需求。仅此一项，地铁部门就追加了4000万投资。