20天查假证700张 全年损失数百万 哈市公交收费呼唤IC卡

　　本报记者 郭春燕

　　业内人士认为，推行公交IC卡不仅能避免以上损失，也是大势所趋

　　自3月份起，哈市公共汽车总公司组织员工对哈市主要站点进行突查，共收缴各类违规证件700张，其中假月票占80%。哈市公交系统全年因逃票、制假、残币等因素造成的损失

达数百万元。业内人士认为，推行公交IC卡不仅能避免以上损失，也是大势所趋。

　　无人售票暴露弊端

　　据了解，2000年起，哈市公交车实行无人售票。然而，由于司机不允许接触现金，假币残币被恶意投进投币箱的现象时有发生。记者在哈市公共汽车总公司办公室看到，5元、10元、20元的假币已经攒了5万多元，残币装了两大袋，游戏币近万枚，仅半年时间就收了20万元假、残币。

　　恶意投币令公交受损，市民乘车也时常遭遇概不找零的尴尬。一位来哈公出人员告诉记者，“一次因为没有零钱，经司机同意我投进了10元钱。没想到，为了凑够9元钱，我多坐了三站地。”

　　现场感受点钞之苦

　　近日记者来到位于和兴路附近的哈市公共汽车总公司第二分公司，正值收款员最忙碌的时候。记者在现场看到，由公交车上收回的零钱有数十袋，近二十名收款员正埋头操作。每天她们不仅要把零钱整整齐齐点清捆扎好，还要炼就“火眼金睛”识别真假币。

　　收款科一位负责人告诉记者，该分公司现有七条线路200余台公共汽车，每天收到票款达十一二万元。65名收款人员每天从早上八点至次日十点三班倒，不停地“数钱”。随后还要去银行存钱，为点零钱，银行每天也要派出两名工作人员专门接待。

　　刷卡乘车方便快捷

　　记者从有关部门了解到，2001年5月1日，哈市首条由哈东站至安隆街往返89路公交车试行公交IC卡收费系统。据89路车驾驶员介绍，有了刷卡机后，用假月票现象就完全杜绝了。这两年乘车刷卡的人数明显增多，仅早晚高峰时间10个人中就有6至7人是持卡消费。然而，记者发现，乘车刷卡的多为住在站台附近的学生和上班族。由于专卡专用，消费空间受到限制，并没有形成气候。

　　公交IC卡是大势所趋

　　省公共交通管理处的一位负责人称：“公交战线的损失已引起社会的高度关注，解决这个矛盾最好的办法是通过高科技手段加强管理。目前公交管理部门正在积极想办法，采取有效手段用IC卡取代各种证件。”

　　有关专家认为，从目前的情况来看，使用IC卡电子收费系统好处多多，以非接触式IC卡作为储值的支付手段，会加快公共汽车的收费速度，提高效率，方便市民。公交车实行IC卡管理已是大势所趋，但是公交IC卡系统的发展还需各部门协调、配合，更需政府助力。