【龙虎网报道】热闹的“五一”黄金周过后，车市渐渐平淡下来，节前心满意足开上新车的人们经历了第一个有车的黄金周，而那些仍拥有汽车梦想的人们继续在对比，不着急在这刚过完节的时候下手，我市车市进入淡季，但降价仍在继续。
节后这两天我市大明路上的各个专卖店没有了节前的热闹劲，连路上往来的车辆都减少了，然而这表面的平静之下，汽车厂家一刻都没闲着。降价总是车市的主旋律，“爱上
降价”的上海大众在节后上班第一天宣布降价，这次降价的主角是多功能车途安，途安系列全面降价1万元，2．0升售价调整为16．98—18．38万元；1．8T系列也从最高24．18万元调整为20．98—23．18万元。途安诞生于德国大众PQ35轿车平台，与大众新甲壳虫、新高尔夫、新宝来以及最近上市的速腾出自同一平台。
南京菲亚特昨天也声称“3000元让利活动”延续至本月底，让利活动是上月启动的，以目前经济型汽车的竞争情况，这样的让利活动一旦启动再想收回并不是一件容易的事情。
受到消费税的影响，不涨价也成了厂家要高调宣扬的内容。由于成本的增加，厂家维持原价也就相当于降价了。南京依维柯宣称本月依维柯产品依然维持原价，其生产的9座以下的产品排量均为2．8升，新税率从原有的5％跳升至12％，直接导致了成本的激增。据介绍，税率上涨7％将使依维柯康运和康驾单台成本上升8000—9000元，初步估计今年后三季度通过自行消化的成本将超过2500万元。福特翼虎的消费税率也从5％上升到12％，福特中国也宣布，决定内部消化由此增加的成本，维持售价28．8万元不变。
