愿文明乘车打通一卡通 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年05月10日14:12 法制晚报 | |||||||||
新闻提示 从今天开始,“服役”了69年的北京纸制月票将光荣退役,新的一卡通IC卡正式上岗。 城市公共交通实行一卡通是电子时代的重要标志,也是城市文明进步的必然要求。一
从一个时期以来的情况看,有关方面对全面推行一卡通的准备工作还是做得比较充分的,先期做了大量细致的宣传教 育工作,介绍有关知识、宣传有关规定、传授使用方法,并且提前预售了一卡通,对刷卡机等相关设施进行了长时间的试运行 。不仅如此,还针对一卡通实行中可能出现的一些具体问题,进行了人性化的预案设计,作出了有利于乘客的处置规定,比如 刷卡机出现故障时持卡乘客可以免费乘车等。 从一卡通自身的特点以及充分的前期准备看,一卡通“通”北京不再是一句空话,就要变为现实了。但也应当看到, 要让一卡通“通”北京,交通基础设施的进步只是一个方面,作为交通基本主体的人——乘客才是保证北京城市交通畅通的关 键因素。因为市民和乘客的文明素质、乘车习惯以及乘车道德状况将直接影响公共交通的效率。 实行一卡通后,首先要求乘客改变乘车不排队的不良习惯,因为过去可以从两个门或三个门上车,现在必须从一个门 上,而且要依次刷卡,这从客观上会加剧门前拥堵,影响上车时间,此时如果秩序混乱将会极大地拖延乘客上车的时间,造成 车辆压站现象,从根本上影响交通运能。同时,前门上车后门下车,或中门上车前后门下车,也要求乘客上车后自觉向下车门 方向移动,而不能滞留于刷卡门前,否则也影响整个乘车秩序。在此,我们呼吁广大的北京市民,要积极配合有关部门的工作 ,做到正确认识一卡通,正确使用一卡通,按照一卡通的规律和特点乘车刷卡。毕竟城市公共交通关系到每个市民的工作和生 活,公共交通畅通了市民生活才能一通百通。 我们希望北京的一卡通能够不断完善,既最大限度地方便市民出行,也最大限度地保障交通通畅。 本报特约评论员 李克杰 |