今年可能遇大汛 南京各部门未雨绸缪“动起来”

　　【龙虎网报道】昨天，南京市政府举行新闻发布会，通报了今年的防汛情况。面对今年可能到来的大汛，南京市方方面面都行动起来，未雨绸缪。

　　汛情

　　下关水位将超过“警戒线”

　　昨天的发布会上，南京市水利局副局长王凯通报说，根据省、市气象部门会商意见，今年汛期南京市降水正常偏多（预测值480－580毫米，常年平均值508毫米），其中局部地区偏多，部分地区会发生雨涝。长江水利委员会预报：夏季长江上游地区降雨偏多，汉江流域降雨正常偏多，2006年汛期长江干流宜昌、汉口、大通三大控制站汛期（5－10月）平均流量较多年平均值正常偏大。预测南京下关水位将超过警戒水位8.50米。

　　王局长同时分析，由于天气系统的复杂多变，实际情况与预测结果存在较大差异，局部地区或小流域暴雨洪水时常会超出人们的预测。例如2003年汛期，气象部门曾经预测南京市梅雨期与常年接近，梅雨量正常，但是梅雨期间天气异常，造成梅雨集中、量大，南京市梅雨量最大达到690毫米，接近正常梅雨量的3倍，7月4日一天的降水量达到216毫米，接近多年平均梅雨量，造成南京市城区、滁河和秦淮河流域发生严重的洪涝灾害。因此对于今年的防汛工作，南京市继续立足于防大汛，抗大灾，从思想上、组织上和措施上进行充分准备，做好城镇排涝工作。

　　现状

　　做好抗建国以来最大洪水准备

　　南京市不仅位于长江下游，且位于滁河、秦淮河、水阳江下游，要特别防备滁河、秦淮河、水阳江流域性的暴雨，同时加强水库防汛调度和安全运行管理。虽然南京市的防洪工程经过多年建设，但是与该市经济社会发展的要求相比，防洪标准仍然偏低，必须未雨绸缪、严阵以待。今年南京市防汛工作总的目标是：遇建国以来最大洪水(建国以来最大洪水分别是指：1954年长江的下关水位达10.22，1991年秦淮河的东山水位达10.74，1991年滁河12.63，水阳江的最高水位出现在1997年，固城湖的最高水位是13.07)，保证长江（含江心洲）、水阳江、秦淮河（含秦淮新河）、滁河（马汊河）、固城湖、石臼湖堤防不决口，保证城区及县城镇、重要交通干线、工矿企业的防洪安全；遇设计标准内洪水，保证水库不垮坝，圩堤不决口，确保各类水利工程安全度汛；遇超标准洪水有应急对策，把灾害损失减少到最低程度；遇旱确保工农业生产、人民群众生活等正常用水需要。

　　行动

　　构建全市防汛联系网

　　目前，城区防指办已与各区水利局建立了沟通渠道，一个完善的防汛抢险排涝联系网络已形成。五一前，城区防指办对全市39座市政排水泵进行了检查，并对其中的4处实施了整改。从去年开始，城区防指办启用防汛遥测指挥系统对全市44个泵站采取24小时远程监控，今年在去年的基础上又新增了上元门泵站、古雄泵站两个检测点，在4月30日前检测点调试工作也已完成。此外，城区防指办联合市政有关部门正在对河道的行洪障碍进行检查。4月30日前，南京市水利局已对4处存在隐患的河口采取了应急措施，句容河的两处（包括涵洞土体坍塌和长约80米的内塌坡）、江宁河口的外部坍塌、板桥河口。同时，针对一些不能马上完成改造的险工如一些水库工程，汛期来时拟将水全部排清，切断险情的源头。

　　工地乱排放市民可举报

　　记者从南京市城区防汛指挥部了解到，在今春的排水会战中，针对往年排水的薄弱环节，已经安排了承德路、二板桥、安怀村南街、于家巷、大桥南路、东井亭、北崮山、中央门地区等24处街巷排水进行了改造，目前已经大部分完工，剩余工程力争在6月1日前完工。目前，最大问题就是施工路段较多，影响周边的排水，尤其是城东干道和地铁二号线。目前指挥部正在与施工方沟通，要求拿出有效的防汛预案，对于河道中的阻水工程，如果汛期有排水需要，必须及时拆除。对河道将实施水位控制，提前腾空水位，以利于排水。防汛办24小时值班电话为52306133，市民遇到淹水可向他们或“市政110”12319热线求助。眼下由于施工工地多，乱排放现象也较多，有的工地甚至乘夜间偷偷向城市排水管网排泥浆水，导致城市排水管网排水能力下降。城防指表示，希望市民举报工地乱排放的现象。

　　城东干道“空腹”等待雨水

　　明御河和玉带河是南京老城东部东西向的两条主要河流，也是东边城区汛期的主要泄洪通道。可如今，这两条河因为城东干道的改造暂被封闭围挡，只能通过管网将被封闭的河流串连。如何确保城东防汛安全？昨日记者采访了城东干道指挥部有关专家。

　　城东干道指挥部周经理告诉记者，龙蟠中路快速内环东线二期工程施工现场大部分路段内的围挡仍在进行桩基施工，目前已经完成了工程量的80%，汛期前将完工恢复围挡的部分，让河流顺畅。该负责人介绍，半边桥下的明御河是城东地区的泄洪通道，所以汛期前必须赶着把这一段主体“抢”出来。根据目前的工程进度，完全可以保证6月1日前半边桥段隧道主体工程完工。为确保汛期安全，只要天气预报说要下雨，施工单位就会组织水泵先把河道的水位降下来，“空出肚子等待雨水”。如果真发生强降雨，不排除在现场开挖渡槽来泄洪。

　　地铁多管齐下防洪水

　　南京市地铁运营有限公司有关人士介绍，以往一些城市的地铁车站内曾经发生过雨水倒灌进站的事件。南京地铁车站在这方面做了充足的考虑，16个地铁车站站台全部采用三级台阶式，站台出入口往往高于地面。在一般情况下，地铁车站出入口要比马路地面高出45厘米，最高的达到60厘米，以防雨水倒灌到地铁站台内。此外，地下车站内都备有专门的防汛板、防汛专用袋等防汛设备。

　　下关低洼地区建管网

　　随着主汛期到来，作为南京市濒临长江的重点防汛抗涝区域下关区，目前各项涉水工程已陆续竣工或正进入紧张的扫尾，力保该区居民能够安全度过今夏汛期。

　　据了解，今年该区共在东井亭、北崮山、安怀南路等8个片区，对地势低洼或年久老化地区的排水管网重新铺设总长3000余米，并对风景区密集的西北护城河段600余米长的河道进行疏通，共清出淤泥12000立方米。

　　河西新区做好防汛准备

　　建邺区建设局一位负责人告诉记者，该区防汛、防涝前期准备工作已经全部完成。河西新区方面，因为道路都是新建的，地下排水系统较完善，而且管线管径大，并实施了雨污分流，如果开发商在建设楼盘的时候将本小区内部的排水管线与就近路面下的管线对接没有问题，就不会淹水。

　　雨花台区明确三处险工地段

　　记者从雨花台区水利局获悉，该区对全区江河堤防及其穿堤建筑物、小水库、水闸、泵站、涵洞、险工地段、在建工程、防汛物资进行了检查，确保各项水利工程最大限度发挥效益。另外，特别明确了可能出现险情的三处险工地段，包括大胜关塌江危险段；江宁河闸下游堤防滑坡段；板桥河赵家闸至中心桥退堤段等。