今日关注：北京一卡通上岗初体验

　　昨天，公交一卡通在北京公共汽车、地铁的所有线路和3万辆出租车上全面开始使用，出门的时候，只需要一张IC 卡，就可以乘坐各种公共交通工具了，截止到晚上8点，全市一共刷卡近400万次。昨天的早高峰时间，记者就兵分三路， 到公交、地铁和出租车上体验了一把。

　　上午9点，记者上了一辆单一票制的公交车，按照乘务员的指示，在上车处将一卡通

轻轻一划，屏幕显示扣除一元钱 ，这就意味着检票成功。记者看到，大多数乘客都已经使用了一卡通。售票员：平常工作比较辛苦比较累，换了一卡通之后， 减轻了一半的工作量。

　　检票、计费、收费、统计全过程都实现了自动化，这种便利是有目共睹的，但是对于一些老年乘客和残疾人来说，前 门上车，后门刷卡下车，似乎还有些不方便。乘客老年人：上车以后人特别多，前面也过不去，后面也过不去，非得挤到前面 或是挤到后面再刷卡，再下车，这样不合适。

　　同样是高峰时间，在地铁换乘站西直门站，等候乘车的顾客排成了长龙，但各检票口并没有出现长时间的滞留。这让 手持ic卡的乘客感受到了方便。乘客：方便多了不用再去排队(买票)乘客：比如说你一次充多少钱之后以后刷卡就行了。

　　但是，记者在现场也注意到一些问题。比如一些乘客进站时不提前准备好ic卡；对刷卡区和显示区区别不清，都导 致了进站时的短时间延误。相比起公交和地铁，

　　很快，记者到达了目的地，亲自体验了一下读卡结帐。从刷卡到拿到小票前后也就一分钟的时间，而且车票上还增加 了卡号、原额、余额三项内容，让持卡人一目了然。目前，北京主要的出租车公司已经完成了一卡通系统测试，刷卡合格率1 00%。公交还在磨合期地铁排队不滞留出租省时又方便

　　刷卡乘车是很方便，不过大家在乘坐分段计费的公交车时一定要记住：上下车的时候都要刷卡，不然的话下次乘车时 会一起扣除，而且车费是从你下车的那一站算起，这样一来钱就花得多了。