本报讯江苏全省“不闯红灯”文明交通行动昨天启动，记者今天上班早高峰在南京街头采访发现，在没有交警值守的苜蓿园路口闯红灯现象依然突出，短短20分钟就有18位“闯王”，骑车闯、步行抢成为违反信号灯的特点，而一些抢跑的市民则建议交管部门，信号灯设置应多考虑到行人的顺利通过。
记者早上8点来到城东的苜蓿园大街和紫金路路口，这里没有交警值勤，不时可见有
骑车人和行人抢跑闯信号，其中骑车者多是利用速度的优势闯红灯、逆行，而行人则是在垂直方向的车辆左拐时提前抢行，或是见缝插针斜穿路口，让过往的机动车不得不让三分。记者在现场采访“统计”发现，至8：20短短20分钟时间，共有18位“闯王”争分夺秒违反了信号灯，其中骑自行车、助力车者11人，步行者7人，平均每分钟“诞生”一位交通违法者。过路市民在接受记者采访时反映，现在机动车闯信号的情况几乎没有了，因为司机都知道有无数双电子眼在注视，而只要没有交警在场，上班高峰时段骑车者和行人尤其会斗胆犯规，而且闯红灯者有从众心理，一人抢跑“安然”得逞会有人紧跟效仿，交管部门应该重罚领头羊。
现场一位抢跑的市民指着信号灯告诉记者，紫金路方向的绿灯只有20秒，而且直行、左拐的车辆是同时通行的，而苜蓿园大街有六个快车道、两个慢车道，中间还有绿岛，以正常步行速度横穿道路，走到一半就会被对面左拐的车辆挡住，不得已只有抢先出发，如果不抢行就有可能在路心再吃一次红灯，要等两个绿灯才能安全通过。数位过马路的市民反映，城里一些类似的路口也存在主干道通行时间充裕，而支路绿灯放行时间短的问题，行人过街往往匆忙慌张，有时不得已要抢一把信号灯，希望交管部门能够进行相应调整，为行人安全过街创造条件。（晓昕）左图：在没有交警的路口，骑车人、行人东西南北“任我行”。晓昕
