谁还在捆绑“五路一桥费” 省公安交通管理局已发出通知不得搭“车”收费

　　昨（11）日本报刊出《车检公安机关决不搭“车”收费》一文，当日10时，成都市民刘先生打进本报热线电话，称其到市公安交通管理局车辆管理所，被告知必须缴纳“五路一桥费”方能办理年检。记者立即前往调查。

　　车检现场：捆绑收费在继续

　　记者在成都市交管局车检现场看到，车主在完成汽车进道检测并获得合格检验报告后，便到检验道左侧的市政务中心收费大厅缴费最后完成年检。

　　大厅墙上醒目的蓝色告示牌，明确标示年检仅需提供行驶证、第三者责任强制保险凭证和安全技术检验报告单。但记者向编号为005458的服务小姐咨询，对方肯定地回答只有缴纳“五路一桥费”后，才能在年检证上加盖合格条形章。

　　采访中，每位已缴费的受访者均向记者出示了由“五路一桥征费管理处”开出的收据，成都市区的车主为400元/年，郫县等地车主为240元/年。车主们缴纳的费用还包括检测费100元和车船使用税100元/年。

　　收费大厅：各方避而不谈

　　据悉，省公安交通管理局已经连续发出通知，要求各地车管所严格按照《道路交通安全法》和公安部《机动车登记规定》依法行政，不得设置登记和年检的前提条件。而市政务中心收费大厅的告示牌也说明“五路一桥费”缴纳与否不构成办理年检的前置条件。

　　但事实是，到成都市公安交通管理局车管所办年检，必须要缴“五路一桥费”，那么，收费的又是什么部门呢？

　　通过询问门前保安人员，记者得知市政务中心收费大厅目前由车管所、税务机关、中国工商银行等机构合署办公。记者询问厅内导检小姐，她称目前“五路一桥费”并不由市公安交通管理局收取，对工商银行是否代替公安机关收取只笑而不答，“如有需要请咨询银行”。收费厅中银行柜台工作人员也仅仅愿意证实他们受权代为收取100元车检费，对“五路一桥费”避而不谈。

　　正在排队等待复印保险单的一罗姓车主称，他一位朋友在4月底参加年检时并没有缴纳“五路一桥费”，“据说当时公安部的人在成都检查，所以不敢收‘五路一桥费’。”

　　缴费车主：捆绑是霸王条款

　　来自郫县的周先生表示，不清楚省公安交通管理局要求上户、年检时各地车管所不得设置任何前提条件的通知。

　　“我一直不晓得‘五路一桥费’不再和年检挂钩了，没人告诉我们。”刚刚缴纳完两年800元“五路一桥费”的傅小姐说。随后她不忘反复询问记者：“你的消息可靠吗？从哪里听到的？”

　　即使有车主获悉公安机关已停收“五路一桥费”，但面对捆绑收费不得不如数缴纳。同朋友一起来办年检的杨先生说：“虽然知道是霸王条款，但不交就不能上路。”

　　记者在采访中发现，大多数车主均不清楚“五路一桥费”到底交给了谁。

　　、新闻链接

　　“五路一桥”是成都市为推行向东向南发展战略而实施规划的五条城市主干道，包括人民南路南延线、成龙（成都———龙泉驿）路、老成渝（成都———重庆）路、成洛（成都———洛带）路以及三环路和火车南站站前立交桥。■本报记者徐虹实习生项锡丹