一瓶气只能跑170-180公里 "油改气"的哥不领情

　　【龙虎网报道】位于大明路的东方天然气加气站昨日通气，可灌一瓶气只能跑170—180公里，一个加气站僧多粥少，多数的哥面对不断上涨的油价并不领情。

　　加气站太少的哥不看好

　　与不断上涨的油价相比，天然气一个月可省2000多元，但目前我市只有大明路和地

处郊区的天堡驾校两座加气站。

　　“如果我交班地点3公里内有天然气站，我会考虑改烧气。”农垦公司的哥周师傅说，他每天晚上7点都固定在下关附近加油站加满油与二驾交班。但目前加气点寥寥，而且沿途路堵，看起来使用天然气可以省一些钱，但所浪费的时间和较远的加气点，还是让他继续选择使用高价的汽油。

　　据了解，一个

　　据介绍，几年前中北公司曾有200多辆富康车改装使用液化气，但由于只有5个加气站，地处相对偏远，许多的哥又改用汽油。

　　车辆改装费用没人愿埋单

　　而让的哥不领情的另一个原因是改装费用过高。据了解，改装一辆油气两用车，平均花费在4500元—5000元。据该加气站负责人介绍，目前给的哥是免费改装，但记者在算了一笔账后，发现“羊毛还是出在羊身上”。

　　据介绍，改装虽然是免费，但的哥在改装后3个月内，每次所加气价格仍按照现在市场的油价进行付费，如原来每车每月加4000元汽油，加天然气时也收取4000元，3个月后再按照天然气价格收取。3个月就等于多支出6000元用来抵消改装费用。如此，将很多的哥改装积极性打消了。

　　期盼油运价联动方案尽快出台

　　据介绍，今年我市还将在富贵山、红山等地陆续建3个加气站。但业内人士认为，南京大约需要40座天然气加气站，才能够满足出租车需求，要短期内解决不断上涨的油价，还是要期盼油运价联动机制的尽快出台。

　　据了解，昨日上海对出租车营运价格进行了调整，正式启动实施出租车油运价联动机制。该机制一个用于调整出租车起步费，另一个用于调整超过起步价后的出租车公里单价。按照公式，油价平均提高1元，起步价需要提高1．29元，每公里运价需要提高0．27元。

　　据管理部门介绍，目前我市的油运价联动方案，已经提交市政府，物价部门将召开听证会，听取社会各界的意见。