美飞行员50年前被我击落 遗孀逼防长向中国要人(2)

　　4.美断定飞行员已死亡

　　其实，拉姆斯菲尔德的冷静非常有道理，因为美国军方和政府早就断定，迪恩和机上的所有间谍军官早已不在人间。

　　上世纪90年代，负责调查迪恩机组下落的美国高级情报官员理查德·哈弗表示，美

国海军的调查结果是，迪恩的间谍飞机以“绝对无人生还的方式扎进海里”，迪恩“几乎没有”生还的可能。在迪恩间谍飞机被击落的1年后，美国海军正式宣布了迪恩和15名间谍军官的死讯。

　　拉姆斯菲尔德也曾多次亲自调查此事，得出的结论和上述结论没什么两样。自1974年以来，拉姆斯菲尔德曾多次过问迪恩一事。在他担任福特总统总管期间，曾通过外交途径了解迪恩的情况，得到的答复非常明确：中国政府确实不知道迪恩的下落。1975年12月，福特总统与邓小平在北京会面期间，邓小平曾非常明确地告诉福特总统：中方确实不知道迪恩的下落。

　　参考资料

　　迪恩间谍机被击落始末

　　50年前，美国海军第七舰队司令普赖德海军中将从航空母舰“大黄蜂”号乘坐直升机，频频飞向东方，目的很明确：为了搜寻一架因侵入中国领空被击落的美机的残骸。

　　1956年8月23日午夜，中国空军歼击航空兵第二师领航主任张文逸，在舟山群岛黄泽山上空一举击落美军P4M-1Q飞机一架，美机坠落于舟山群岛东部浪岗山附近海域。指挥击落这架飞机的指挥员是南京军区空军司令员聂风智空军中将和上海空四军军长高厚良空军少将。

　　由于空战发生在夜间，台湾国民党空军装备的各类飞机又都是美国造的，所以当时无法判明被击落的是美机还是国民党的飞机。新华社当时发出如下电讯：“本月23日零点后，在上海东南海面上空发现蒋军飞机一架，窜入我马鞍列岛上空，我空军飞机当即起飞……被我击伤，敌机当即向东南方向逃去。”

　　当时，美国海军第七舰队正称霸太平洋。在这一事件中，他们的一架飞机“失踪”，又损失了几名飞行员，自然不会善罢甘休。

　　1956年8月25日，美国海军第七舰队司令普赖德中将奉命从日本、关岛、菲律宾等地的海军基地集结兵力，在长江口、杭州湾上空示威飞行，妄图威吓我国军民，制造事端。

　　在此期间，中国海军东海舰队加强了戒备，提高了战备等级。空军和海军航空兵严密监视美国海军航空兵的动向，经常起飞歼击机群，巡逻警戒和拦截美机……

　　为了查清是否搜索到了美机残骸和飞行员尸体，总参、海军先后下达命令，由东海舰队执行这项特殊任务。1956年10月11日至12月25日，北海舰队和东海舰队各派出两艘扫雷舰组成了检扫编队，搜索了浪岗山、海礁岛海域，未发现水雷和飞机残骸以及飞行员尸体。翌年1月4日，海军命令东海舰队继续搜索、打捞，务必搞个“水落石出”。

　　指战员们下定决心：不搜索到美机残骸决不收兵，一定要获得美国海军侵人我国领海的物证。

　　在冰冷的海水中，几名潜水员先后下海搜索，猎潜艇“兖州”号的声纳仪器终于发现了金属物件，并准确标定了方位、距离与水深。

　　据此，潜水员们打捞出部分美机残骸——4台发动机、机翼、操纵杆、调节器、压力表、配电盘、加速器、接收机、雷达仪器、照相器材。不久，舟山的渔民又用尼龙鱼网捞起了一些美机残骸和飞行员遗体。出于人道主义，中方将美机飞行员的遗体交给了英国驻沪总领事馆。

　　来源：青年参考