时代商报讯（记者 黄琳）一条以浑南大道为东西的横向公交主干线，以连接主城和新区的九座桥染为纵向的公交主通道，以浑南新区“环区路”的公交环线为结点，“一横九纵一环”的公交线网布局已经跃然纸上。昨天，记者了解到，5年内，这一交通规划格局将从纸面走到浑南新区的版图。
据介绍，“一横”是一条新增的公交线路，始终点将是杨官到三菱发动机厂。这条
线路打通了东西向的浑南大道；而“一环”则是一条连接滨堤路、长青南街、三环辅路、沈苏快速路形成的环型公交线路。这条环线将浑南新区以一条完美的环型曲线包围起来，打通了浑南新区的“外环路”公交通道；而“九纵”则依托浑河上的九座跨河大桥——胜利桥、工农桥、三好桥、浑河桥、天坛一桥、富民桥、长青桥、东塔桥、汪家湾桥，通过跨桥而过的公交线路形成南北纵向放射状的公交通道。
据市交通局浑南新区分局负责人介绍，其实，浑南新区的公交线网规划正暗合了浑南新区的路网建设。这个规划，将是一个为期5年的远景规划。这就意味着，5年内，这些公交线路将一一“落户”浑南。而这些公交线网，也将配合浑南新区交通发展的步伐，比如眼下，浑南新区的“外环路”的各组成部分——沈苏快速路、三环辅路等都已经各自通车，但彼此间的“联系”还没有打通。所以，要等到这几条外环上的交通线路正式“串连”成一个整体后，“一环”的公交线路才能正式开通。
“一横九纵一环”的公交线路总计为25条，而根据规划，浑南新区途经及区域内的公交线路将增至32条，公交车辆将增至720辆。眼下，通往浑南新区的公交线路共15条，配备车辆399辆，这意味着，5年内，浑南新区的车辆要实现“翻番”。
