本报湖州5月12日电 （记者 张帆） 已经建成通车多年的大桥再“长高”，这桩稀奇事今天在湖州练市镇花林村发生了。上午10时许，世界上整体顶升最高的桥梁改造工程——湖州练市岂风大桥桥梁顶升工程正式启动。到傍晚6时记者发稿时止，大桥已平稳长高了10厘米。
全长229.3米的岂风大桥横跨建设中的湖嘉申航道，全桥13孔、14个桥墩，主跨长7
4米。因为航道升级改造的需要，桥梁下的通航净空需要升高2.5米，即由原来的4.5米升高为7米。按常规，需拆桥重建，既费时费力，又需高额的投资。
依托同济大学建筑物移位新技术，上海天演建筑物移位工程有限公司承接了这一项目，提出用“断骨增高”的办法，让岂风大桥“长高”。也就是说，先将桥墩切割，相当于先给大桥“断骨”，然后通过千斤顶将大桥桥面同时举起，再“接骨”加高桥墩。与拆除重建相比，不仅可以节省三分之二的施工工期（约3个月），还能节省三分之二的投资。
专家称，目前国内房屋建筑物平移的事例较多，桥梁顶升长高也有，但一般不过1米，一次只顶升一孔。而此次岂风大桥顶升工程中，创新采用13孔桥整体顶升2.5米的做法，不要说在国内桥梁建设史上没有，就是在世界上也将创下纪录。
天演公司总经理、同济大学建筑物移位技术研究中心副主任蓝戊己介绍说，整个工程应用液压同步顶升控制系统实现了整体同步控制。每一个千斤顶都有带激光头的位移传感器、光缆与桥面上的总控室相连。桥面顶升中，比头发丝还细几倍的误差，也能立即被传感器察觉。
