毛主席家乡人伦敦招商

　　在伦敦洽谈会开幕式前，梅克保与到会嘉宾及客商亲切交谈。文波摄

　　编者按 长沙市在英国伦敦招商期间，有着三百年历史、在英国具有极大影响的《金融时报》记者特地采访了省委常委、市委书记梅克保。这篇报道的措词不一定完全准确，但

客观反映了长沙大胆走出去在当地引起的反响。现特予转载。

　　2006年4月下旬。伦敦。英国外国记者协会。长沙（伦敦）重点项目招商团新闻发布会现场。领队的是中共湖南省委常委、长沙市委书记梅克保，主管经贸的副市长向力力，他们正回答记者提问。一记者发问，长沙作为中国一内陆城市，为何这次选择到伦敦招商引资？现年49岁的梅克保作答时，短短几分钟，他信手引用了涉及长沙的10多个经济发展数据，常精确到小数点之后。与当今的中国官员接触，你很快可以发现，从中央到地方，从部长省长市长到县长镇长乡长，几乎都有个癖好，那就是对统计数据的迷恋：他们对所辖地区或专业部门的各类数据烂熟于心，常常令国外的政要、学者和新闻记者叹为观止。数据已成为中国官员的最基本语汇。对孜孜以求经济崛起的中国地方官员来说，象征当地经济发展水平的统计数字，就是他们的政绩与家底。

　　“如数家珍”

　　“长沙在中国省会城市中综合实力排名第九。”

　　“长沙利用外资跃居中西部第一位。”

　　“长沙社会零售总额跻身中国十强。”“长沙市城市人均收入水平占中国城市第七位。”

　　“长沙农村人均收入水平在中国省会城市中排名第九位。”

　　“长沙在中国城市中大学生（每万人）人均比例居全国前列。”……

　　在伦敦接受FT中文网专访时，我问梅先生，像他这样一位中国大城市的最高党务官员，是否要花很多时间去熟练地记住、甚至刻意背下这些统计数字？熟记数据是否成为官员必需的基本功？

　　他笑了笑，说：“现在，中国的头等大事，就是经济发展。作为长沙的市委书记，首要的工作，就是发展，改善人民生活。刚才这些数据都是我日常工作直接碰到的，或是一起干出来的，不必专门费心去记忆。”

　　这次，梅克保率团120人首度赴伦敦引资，可能是迄今中国内陆城市中规模最大的海外商务行动。120个投资贸易项目中，涉及工业、农业、基础设施、物流等行业。其中最大规模的是长沙城市的轻轨工程，投资额在100亿元以上。此外，像长株潭之间的交通设施、湘江枢纽建设等，都是大型基建项目。洽谈会上，300多位英国客商应邀出席，29个合作项目当场成功拍板。

　　目前，在长沙落户的海外企业总数已达2400多家，其中来自欧洲的70多家，包括9家英国企业。2000年后，长沙曾多次到德国、丹麦等欧陆国家招商，在英国起步稍迟。梅先生坦言，中国内陆城市到英国这样成熟的资本市场来招商，难度较大。长沙虽然是有3000年历史的文化古城，但英国与欧洲对它仍缺乏起码的了解。

　　“毛主席会很高兴”

　　“此行，我们拜访了英中贸易协会的总裁。但是，他并不知道湖南，更不知道长沙……几年前，我曾在国内碰到一位法国游客，他也没听说过湖南。我最后只好问他，知不知道毛泽东，法国人忙说知道知道。我说，毛泽东就生于湖南，我们是毛主席的老乡。”“这次，我们是来探探路，是有备而来。”上个世纪50年代，英、美是当时最主要的两大资本主义大本营。毛泽东曾号召中国人“赶英超美”，并最终战胜资本主义制度。他一定没有想到，在他去世30年之后，他在内陆的老家到海外招商，吸引英国资本，还得动用他老人家的名气为长沙作广告招揽。我问梅先生，今天如果毛主席知道，你率团到伦敦大举招商，还得请出他的老招牌来推介湖南长沙，老人家会作何感想？

　　“我想，他一定会很高兴的。让中国人站起来、富裕起来，就是他当年为之奋斗的目标。看到家乡的经济进步，百姓生活水平提高，他老人家一定很高兴，会含笑九泉。”梅克保笑着说，打着手势，在空中划了一个圈。

　　“长沙要走出去”

　　上世纪90年代之后，中国成为全球吸收外商直接投资（DFI)数额最大的国家，但资金大多流向沿海较发达地区，包括湖南在内的中部地区数量很小。

　　2005年，对200多万城市人口的长沙来说，其招商引资取得“突破”，是个大年，闯过9亿美元大关。但与沿海地区相比，目前仍处劣势。对中国地区间经济巨大落差的现实，梅克保很清醒。他说，前几年，他曾到过沿海的江苏昆山，那里一年引进的外资接近10亿美元，居然超过长沙。一个省会城市的引资规模还不到一个县级市的规模。在伦敦这样成熟的资本与投资市场，长沙这样的中国内陆城市尚不为人所知，到底靠什么优势海外引资？靠什么与中国沿海发达地区从外商手中“抢资”？“长沙虽处内陆，但我们有开放包容的心态，能海纳百川。有较好的区位优势，对外商来说，长沙的水、电、地等主要生产成本与劳动力价格，都有相当的优势，比起中国沿海城市，要低将近三分之一。”梅克保说。

　　我问，长沙官员这次要专门到伦敦地铁考察。伦敦地铁，已运行100多年，是全球最老的地铁系统，但多年来投资严重不足，维护不良，管理机制欠善，乘客对其服务颇有诟病。这个考察计划，你们到底基于何种考虑？“是的，伦敦地铁是最老的。我们希望从考察中得到一些经验或教训，这样，长沙的轻轨工程，就可免走弯路。”梅克保答。

　　长沙执意要“走出去”，把外资招商请进来。梅克保的一个思路是：中国国有企业独大，机制不活，适应力弱，要靠外资同步引进管理技术。改制与招商结合，鼓励外资以并购，参股等方式来改良国有企业。“要敢于与国际一流企业‘与狼共舞’”。我问，近来有迹象，对外资特别是跨国公司收购中国企业，国内似乎出现某种“保护主义”情绪？“不能搞保护主义，因为它是被动的。我觉得，有竞争，就一定会带来冲击。当然，对某些行业的开放，需要相应的保护期。但是，对企业来说，没有不落的太阳。”梅克保眉头微微一皱说：“我们很多大企业，舍不得放，舍不得让。现在看来，即使传统的优势行业都要加大开放的力度。引进先进的管理和机制，以保持活力，进一步做大做强。”

　　从“中部塌陷”到“中部崛起”

　　与很多中国中部城市的领导人一样，梅克保将最重的砝码押在了刚列入“十一五”规划的“中部崛起”战略上。梅克保说：“俗话说，风水轮流转。这次该轮到中部地区了！”

　　对重新出台的“中部崛起”战略，不少人仍存观望态度———“打雷多时，终于盼到下雨”。与此同时，很多中国地方官员与智囊研究机构正激烈争论的倒是“中部塌陷”。所谓“中部塌陷”，是对近年中国中部主要经济指标分析后所作的一个判断：无论与较发达的沿海省份，还是与相对落后的西部地区相比，中部增长较慢。中国发展的版图上，中间这个板块，突然陷了下去。

　　·1980年～2003年，中国东部地区在全国经济总量比重上升，从50.2%增加到58.86%，而中部地区在全国的地位下降。·

　　人均GDP水平，1980年中部地区人均GDP相当于全国平均数的88%，1990年下降到83%，到2003年，中部地区只相当于全国水平的75%。中部与东部的GDP差额比已增加6倍。

　　·西部大开发使原本落后的投资增长速度大大超过中部。1998年，西部地区固定资产投资增长31.2%，比中部高16.8个百分点，2001年1月到7月，西部投资增长20.1%，又比中部高2.5个百分点，中部成为全国投资“锅底”。

　　·从居民收入看，2002年在全国31个省、自治区、直辖市城镇居民收入中，中部人均可支配收入比全国平均水平低1369元，比西部低183元；城镇居民人均收入排名前10位的省、自治区、直辖市中，东部8个，西部2个，而中部地区一个没有。

　　中国的中部地区正寻求“突破”契机，取得增长与发展的历史跳跃。眼下最现实的问题，尚非崛起，而是如何先走出目前发展水平的“塌陷”。对梅克保这些中部省会城市的领导人来说，上面所列的这组统计数据，又得让他们寝食不安，忙上好几年了。

　　（本文原载2006年4月28日英国《金融时报》） 英国《金融时报》记者张力奋