中广网呼和浩特5月13日消息 （记者阿都钦 赤峰台记者何键）5月10日凌晨，记者在内蒙古赤峰市翁牛特旗采访时看到，一辆辆校园直通班车由乌丹客运站缓缓驶出。这是翁牛特旗运管所针对当前撤乡并镇之后，学校合并出现的新情况，为解决学生上学、放学及教职工通勤问题推出的一项新举措。“方便、准时、放心”，这是记者在采访当地教师、学生、学生家长时听到的最多的几个词。
近年来，赤峰交通一直在高位运行，发展迅猛，五年完成公路建设投资达到110多亿元，占内蒙古全区总投资的七分之一。铺筑油路总里程达3100多公里，新改建农村公路5910公里，铺筑农村牧区油路1804公里，打通了363个通路的行政村，为农村牧区致富奔小康提供了良好的交通条件。公路畅通，客运跟上，为加快农村牧区的客运交通事业，赤峰市坚持“路通、车通、站成”的原则，推进农村通班车工程，每年年初都将通车任务作为一项硬性指标下达到各旗县区，并在年中、年底，一村一村地了解，一辆车一辆车地核实，不允许出现假通车情况。
为了完成农村客运的“无缝对接”，赤峰市提出了“以县城为节点，向各乡镇辐射，以乡镇为节点，搞好农村循环”的农村客运发展的工作思路，坚持一切从实际出发，不搞一刀切，因地制宜，努力做到与县域经济、乡镇经济的发展相适应，与人民群众的生产生活实际需求相适应。除目前占主体的农村班线型、干线串联型运输方式外，赤峰市还考虑班车出租结合型、集会班车型、旅游班线型、公交班线型、专车接送型、电话预约型等多种通达方式，以满足不同地区不同层面农牧民的乘车需求。这样，既确保偏远山区群众有车坐，又确保经营业户的经营效益，使农村班车真正做到“开得通、留得住、有效益” 。截至目前，全市村通班车率已达到99%。农牧民乘上了“方便、舒适、安全、快捷”的客运班车。
