被迫"越权"

　　■背景事件

　　《沈阳今报》昨天报道，沈阳铁西区十马路与重工街交叉路口往西的一段马路上，出现了二三十个大大小小的坑，总有车在这段路上被“陷害”。4月下旬，501车队司机们自发拉材料干了两天把路面铺平。这几天，铺平的路面再次出现大坑，501路车队的几位热心司机再次自己动手把马路铺平。

　　路有大坑，一般司机的选择就是绕道而行，以免误入“陷阱”。可这几位司机没有选择被动“回避”，而是主动“出击”，前后两次将坑填平，值得人们称赞。可从某个角度来说，司机们来填坑似乎也有“越俎代庖”之嫌。

　　司机的本职工作是开好车，道路维护应由相关部门来完成，更何况，车主司机都交纳了有关费用，有关部门也应提供配套服务。现在道路上出现了不少坑，司机开车肯定会受影响，实际上是权益受到了侵犯，可最后咋变成司机们自己出钱动手来修路了呢？

　　尽管没人“逼”司机们来干，但公交车司机情况特殊，一是每天都要走这条线，二是躲都躲不开。尽管司机们会小心翼翼，但路上大坑小坑密布，恐怕稍不留神就会“中招”，不仅会损害车辆，还可能引发事故。而这二三十个大大小小的坑相信不是一夜之间冒出来的，为何就无人过问呢？既然有关部门没管好，司机们被逼无奈，就只有“越俎代庖”了。

　　司机们的特长是开车，不是修路，想必将路填平了，也管不了多久。这不，4月下旬才填了一次，现在坑又冒出来了。这次又能管多久呢？

　　倘若道路坏了，都得由司机来修，司机恐怕负担不起。因此希望有关部门还是干好本职工作，快点把这条路修好。同时举一反三，若有类似情况，有关部门应妥善处理，让司机们安心开车，这样车才会跑得又快又稳。

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