“诚信金”考验人们的诚信度

　　四年前，石家庄客运北站设立了"危难旅客救助诚信金"，以帮助危难旅客顺利返乡，同时要求获得救助的人回乡后返还车票票款，以救助更多的旅客。然而，四年中车站救助了132位旅客，却只有一人返还票款

　　2002年，石家庄客运北站设立了“危难旅客救助诚信金”，要求获得救助的人返乡后返还车站资助的车票票款。然而四年时间，“诚信金”大都有去无回。5月8日，眼看“诚

信金”所剩无几，车站不得不再次发动干部员工进行捐款。

　　“危难旅客救助诚信金”的设立缘于一段感人的故事。

　　2002年7月的一天下午6时许，石家庄客运北站最后一趟发往陕西定边县的列车就要发车了，大多数旅客都已检票上车，但候车大厅里一对母女却迟迟不肯离座。当时的带班长王彦芬上前询问得知，母亲叫尚春红，是陕西定边县人，此次来石家庄为女儿看病花光了身上所有的钱款，连回家的路费都没有了。王彦芬当即和其他几个值班人员凑了93元钱，为母女二人买了车票，及时把她们送上了车。

　　旅客出门难免有时无钱买票回家，为什么不设立一项基金专门解旅客的燃眉之急呢？受此事启发，石家庄客运北站很快发动干部员工捐款700多元，设立了“危难旅客救助诚信金”。车站副站长赵建华说：“这项基金之所以叫‘诚信金’，一方面是想向社会表明车站讲诚信，把让旅客满意的服务理念落到实处；另一方面，它也要求旅客讲诚信，获得救助后及时返还票款，以便能利用这笔资金救助更多的旅客。”

　　“‘诚信金’的使用原则是救急不救贫，但旅客是不是真的一时有难买不起车票，我们也难以把握。”说起“诚信金”的使用，负责此事的站务科长王春梅面露无奈之色。她讲述了一个典型事例。2003年春天，平山县一位70多岁的老太太来到北站，说自己在市里办事花光了钱，没钱买票回家。于是，车站用“诚信金”为她买了票。谁知，这个老人此后一个月就来了三次，每次都是相同的理由，车站同样为她买了三次车票，老人每次都满口应承，回去一定让人把钱捎过来，但车站至今也没有收到过她的一分钱。

　　“我们每次救助危难旅客都满怀热情，但每次救助的结果都是让人非常失望。”由于“诚信金”有去无回，车站不得不年年组织干部员工进行捐款。王春梅拿出“诚信金”收支档案的统计，上面显示，“诚信金”自设立以来，车站共进行了四次捐款，捐款总额4085元，总计救助132位旅客，而四年时间只有一人返还票款。

　　“‘诚信金’是社会诚信度的一块晴雨表，‘诚信金’的危机也从一个侧面说明了社会信用机制建设的不健全。”车站副站长赵建华说，旅客一时有难，车站作为服务窗口单位自然不能袖手旁观，但现在个人信用信息还不能实现社会共享，买车票不用出示证件，因此被救助旅客讲不讲诚信只能靠其自身的觉悟了。他说，车站有救助危困人员的义务，但被救助的人也有返还被救助钱款的责任。他希望那些被救助的人能够以诚信立身，早日返还钱款，以救助更多需要救助的人。

　　张梅辰 林凤斌