增收一元燃油费无明显作用 的哥呼吁“双计费”

　　【龙虎网报道】的哥：呼吁实行“双计费”

　　“作为一名出租车驾驶员，我对这3种初步方案都不满意，最好能实行‘双计费’。”的哥周师傅向记者抛出了一个新的观点。

　　周师傅告诉记者，他每天出车的时间一般都在早7点到晚7点，而且都是在市区行驶

，一个月跑下来，60％以上打车的市民都为起步价左右的车资。

　　同时，根据相关部门的数据反映，出租车上调至8元后实载率明显下降，空车的数量增加了不少，如果现在这个时候因为居高不下的油价而增收一元钱的燃油费使起步价上调至9元，那么客流还会继续减少。“这样看起来就算涨一元也不会带来很大的收益。”

　　对于3公里以上每公里运价涨0．2元，周师傅认为，由于打车线路较长的市民比较少，就算价涨也不会产生明显的影响。而将现行的起步3公里调整为2．5公里，从市民角度看虽然比较符合大众的需要，对于降低广大的哥的姐的压力来说不会起显著作用。

　　“我个人认为以上3种方案都不合适，如果能启动‘双计费’才是解决问题的根本所在。”比如说，现在由于中山东路和龙蟠中路在进行围挡施工常常都会造成路堵。

　　而大多数市民打车路过以上施工地时，他们情愿多等一会也不愿意绕路走，而路堵少则15分钟，多则半小时，如果碰到夏天还要打空调，这样一趟跑下来车资还不够油钱和空调费呢!

　　如果实行“双计费”，一部分市民会考虑到由于路堵而造成的费用，随之也会选择绕路走或避开路堵的地段，这也是根本解决问题的所在。