放弃开车重骑电动车 市民调整生活方式应对路堵

　　【龙虎网报道】南京人的生活方式在悄悄改变，某种程度上，越来越“北京”，越来越“上海”。这种改变，是南京城建铺开大摊子之后的“骨牌效应”。

　　14日，是南京地铁2号线城中段开工后的第一个工作日。家住中山门内到新街口开车上班的吴先生，比平常提前了15分钟出门。尽管交通分流已经过滤掉大量的外地车，但是进到大行宫附近时，仿佛进入“卡脖子”路段，毕竟，施工使路面缩减了差不多2/3。吴先生

说，假如中山东路其他地铁站也开工建设的话，他可能放弃开车上班，选择骑电动车。

　　电台的交通路况信息收听率大为提高。钱女士告诉记者，上午她本来安排到江北高新区办事，上路时听广播说长江大桥高架桥上堵得水泄不通，赶紧调整当日工作内容，改在城内办事。

　　而由于城东干道的大改造，大中桥之堵已多有时日。家住该路段的王小姐说，这使她到城北公司的上下班变得不堪忍受。跟老板商量后，她现在选择“SOHO”——在家办公，有大事才到公司去一趟。

　　在江宁购房的俞先生，原定今年装修。现在准备后延，因为江宁到城中的几条路——中山南路、龙蟠路、汉中路都在修路，房子装修和居住都不方便，还是等路修好了再张罗。

　　瑞金路一家电动车专卖店的营业员告诉记者，这些天，电动自行车特好卖，因为综合比较，在南京这样规模的城市里，电动车已经是目前最经济方便的出行工具。

　　这还仅仅是开始。

　　5月之后，地铁2号线的城中段建设将次第展开，影响路段是南京城的主动脉。其他大的城建工程还有：

　　汉中门大桥改造。这个工程和地铁二号线城中段施工同步进行，将使连接河西和城中的交通要道雪上加霜。预计会出现汉中门大桥“被掐”，水西门、清凉门或草场门压力加大的局面。

　　模范马路快速化改造工程。纬三路改造工程年内开工，由玄武湖隧道至定淮门大街，从模范马路、模范中路到模范西路的3500米长路段，施工围挡。模范马路的交通通行能力无疑大受影响。间接会影响到中山北路、虎踞北路、福建路、黑龙江路、北京东路、北京西路等。

　　城东干道封闭施工。5月末已进入第3阶段。龙蟠中路可能全线封闭，届时保证公交车和行人通过，但其他社会机动车辆需绕行，施工计划持续到9月末。这个路段施工严重影响城东南及江宁人进出城。

　　13条城市支路改造工程。2006年，南京主城的白下区、秦淮区、玄武区、下关区、鼓楼区将兴建13条城市道路，其中新建6条，拓宽7条，项目总投资3.5亿元，其目的是接通“断头路”，而建设期间，市民也需先受苦。

　　这些工程的同时开工，其辐射影响几乎涉及南京的整个老城区。建设量如此之大，根本原因是城市发展在道路建设方面欠债太多，路网不合理。但是专家也指出，城市建设的同时，要谨慎计算城市的交通环境承载力、市民生活方式的承载力。一些重点建设工程对相关承载能力产生较大影响，直接关系到每个百姓的具体生活细节，应将建设与交通管理方案听证百姓，获得百姓理解，否则，中国目前正是城市建设高峰期，百姓将一直处于各种建设阵痛中。