中新社北京5月17日电(记者 王永志) 阿尔及利亚政府于当地时间十六日正式向中国中信-中铁建联合体发出中标通知书并同时对外公告：中国中信-中铁建联合体以技术、商务综合评分第一中标阿尔及利亚东西高速公路中、西两个标段工程，框架合同总金额约六十二点五亿美元。预计合同最终金额可能高达七十亿美元。
业内人士称，此举乃中国人在世界承包市场中拿下的同类项目单项合同额最大订单
，标志中国公司从此跻身国际建筑界高端领域，跨入世界顶级承包商行列。
阿尔及利亚高速公路全长一千二百一十六公里，待建路段九百二十七公里，全线东连突尼斯，西接摩洛哥，连通马格里布五国集团约七千公里的沿海地区，极具经济和战略意义。建设这条高速公路所需资金全部由阿政府自筹。
二零零五年十月底，阿东西高速公路项目招标信息一经公布，立即引发一场全球招投标领域的激烈竞争。来自全世界至少六十四家顶尖级工程公司组成的七家投标联合体参与角逐，其中有当今世界最大承包商法国万喜公司，以及美国、日本、德国、意大利等国际建筑业巨头。中信集团牵头的中信-中铁建联合体组织了阵容强大的技术、商务国际化团队参与了全部三个标段的竞争，并在强手如林的同行中脱颖而出，一举获得里程分别约一百六十九公里和三百五十九公里的中、西两个标段工程。这也成为中国公司有史以来在国际工程承包市场获得的各类工程中单项合同金额最大、同类工程技术等级最高的大型国际设计-建造总承包项目。由日本六家公司组成的联合体中标东段高速公路项目，框架合同额约为五十二亿美元。
据悉，阿尔及利亚高速公路定于今年动工，预计二零零九年竣工。
据了解，中信-中铁建联合体能够笑傲群雄，除了其出色的项目实施方案外，还在于中信集团具有整合、组织国内外资源的强大能力，截至去年底中信集团总资产超过八千亿元人民币；此外，中信-中铁建联合体在投标文件中明确承诺，将培训阿当地工人，提供当地就业机会，帮助提高当地公司项目实施的能力，也是取胜之道。
