首都博物馆新馆正式开馆票价上涨10元

施工人员正在吊装乾隆御制碑。本报记者范继文摄

　　本报讯（记者 李远志）昨天是第29个“国际博物馆日”，首都博物馆新馆在试运行5个月后正式开馆。同时，首博常设展的票价由原来的20元调整为30元。

　　配合首博新馆正式开放，昨天上午，首博“镇馆之宝”乾隆御制碑在广场东北角开始

吊装，另有500件文物从孔庙旧馆搬迁到首博恒温恒湿的新库房。

　　据介绍，在试运行期间，首博二层通史厅内部分场景仍在建设，并没有开放，因此当时票价下调为20元。正式开馆后，首博常设展的门票将恢复为30元、半价15元，现执行的特展（大英展）票定价不变。

　　新首博开馆的同时，首博新网站正式开通。新网站采用象征北京城格局的“九宫格”模式，内容以“服务、体验、鉴赏、研究”四大专题板块为基础。首博网站是第一个建立“少儿版”的国内博物馆网站，还是第一个提供免费下载“电子杂志”的国内博物馆网站。

　　新首博占地面积2.48万平方米，总建筑面积6.38万平方米，地上5层，地下两层。去年12月16日，首都博物馆新馆开始试运行。

　　■现场一

　　大吊车拉起乾隆御制碑

　　昨天上午，被称为首博“镇馆之宝”的乾隆御制碑在首博广场东北角开始吊装。在三四天内，5件石材组成的乾隆御制碑将吊装完毕。随后，御制碑还将用不怕砸、抗酸雨的玻璃罩封罩。

　　昨天上午10点，在新馆东北角竹林庭院北侧，乾隆御制碑的两个底座已被安放在水泥基础上，层层包裹的碑身平放在地面上。负责吊装的北京文物古建工程公司副经理徐雄鹰介绍，御制碑的5件石材由大拖板车分两批运抵首博。在运输过程中，石材首先用毡子垫包裹，然后包上胶皮，最后垫上木方，用尼龙吊装带捆绑固定。

　　上午11点半，一辆吊装能力为65吨的吊车将碑身一角缓缓吊起，十几厘米宽的吊装带不断发出“咯吱！咯吱！”的响声。两名工人用草绳向反方向拉拽，保持碑身稳定。当碑身吊装到底座上方时，4名工人手扶着碑身，将碑身对应在底座的墨线上。一名工作人员使用经纬仪，观测碑身的水平度和垂直度。徐雄鹰介绍，在石材拼接过程中，工人将使用生铁片填充石材间的缝隙。到昨天下午2点多，碑身吊装完毕。

　　据了解，两三天内，御制碑的两件碑帽将吊装完毕。随后，御制碑外还将安置一个上下透风的玻璃罩，为其挡风遮雨。目前，水泥基础内已经预埋了固定玻璃罩的铁钩。

　　乾隆御制碑于2004年在先农坛院内地下发现，分为碑身、碑帽、碑座3个部分，共5件。全碑总高6.7米，重40多吨，汉白玉石材。碑身上为乾隆正楷手书《皇都篇》、《帝都篇》。碑座为束腰须弥座，刻有卷草花纹，精美异常。由于长期埋在地下，保存非常完好。

　　本报记者李远志

　　■现场二

　　现场直播500件文物武装押运

　　一辆警车开道、一辆防暴车护航、一辆消防指挥车保驾。昨天上午，孔庙旧馆的500件文物在武警的押运下搬迁到首博新馆库房。未来3年，首博将完成十余万件文物的搬迁工作。

　　昨天的文物押运央视进行了直播，镜头中，市民亲眼“目睹”了新首博珍贵文物入库的“现场”，新首博最隐秘的现代化多功能文物保管库房也首次公开露面。

　　昨天上午11点20分，六七辆车组成的文物押运车队驶出孔庙。车队首尾各有一辆警车，两辆装有500件共12箱文物的厢式货车居中，一辆红色消防车和一辆防暴车紧跟文物货车前后。此次搬迁的文物以

　　押运人员介绍，在搬运前，工作人员仔细测量了每件文物的尺寸，并为它们量身定做了囊匣。囊匣填充了消毒棉布，并用布衬和棉绒将内部的空隙填满，避免在行驶过程中因碰撞导致文物破损。

　　上午11点45分，车队抵达首博新馆的地下文物库房外。十几名武警在文物运输车10米外警戒。随后，文物运输货车驶入电梯，两名特警站在电梯口。进入库房后，工作人员将装满文物的木箱抬入库区。

　　据介绍，首博原来存放约20万件文物的5间库房，散落在城区和郊区，一部分是古建改建的，另一部分则是搭建的平房。这些旧库房的防尘、防潮、恒温恒湿等条件都不达标。而首博新库房不但可做到恒温恒湿，还能达到防震、防光、防污染等条件。

　　本报记者李远志