三峡大坝最后一仓土闯过四道关

　　将于20日封顶的三峡右岸大坝26号坝顶最后一个浇筑仓周围，安监人员细致检测工程的安全状况。三峡大坝最后一仓混凝土浇筑前的4道工序全面通过验收，均达优良标准，为今日凌晨进行的最后一仓混凝土浇筑做好十足准备。

　　昨日，距离三峡大坝全线封顶只有2天，三峡右岸大坝施工工地上机器轰隆，来自全国各地的施工工人忙得热火朝天。

　　“最后一仓”做成精品工程

　　记者昨日一早就驱车从宜昌市区出发，赶往三峡坝区。大约40分钟后，气势磅礴的大坝便在浓浓的晨雾中依稀可见。因为尚未完工，右岸大坝的坝顶上还矗立着各种施工机械，远远望去成为晨曦中的一道美丽风景。

　　“最后一仓的施工现场就在坝顶上，你们可以上去看看。”得知记者的采访意图，工地工人纷纷争着做起了义务向导。在他们的指引下，记者终于登上了这座创下多个世界之最工程的顶端。站在坝顶上，两侧的江水更显开阔，让人顿生“高峡出平湖”的无限感慨。

　　“你看，这就是今天要浇筑的最后一个浇筑仓了。”青云水利水电联营公司的罗庭远介绍说，早在一个月前，公司就把“最后一仓”这四个字的重要性告诉给了所有职工，“这次浇筑之后，整个大坝的主体工程就基本完工了，意义非常重要。”

　　为了确保“最后一仓”圆满落幕，青云公司特别提出了“再优化”的口号，对施工方案进行再次优化设计，把“最后一仓”做成公认的精品工程。

　　四个方面质量均达优良标准

　　昨日上午，长江委三峡工程监理部与青云公司质量办特别对最后一个浇筑仓进行了质量验收和鉴定。据现场负责验收的监理部负责人何小鹏介绍，最后一仓混凝土仓位结合面、仓内预埋件、钢筋结构布置和模板安装4个方面的质量均已达到优良标准，浇筑完成后预期可全面达到优良标准。这个浇筑仓的建设情况完全符合要求，“按照目前的情况，‘最后一仓’的浇筑在25-34个小时之内就可完成。”

　　说到大坝就要封顶，罗庭远显得非常平静。“封顶之后还有很多事情要做，现在马虎不得。”他指着对面的一台机器说，“凌晨的封顶也是很严肃的事情，到时候就用那台胎带机把混凝土填下去，后面要有五六台汽车为它运送混凝土，中间的衔接可不能出现任何小错误。”

　　据介绍，三峡大坝目前的实际浇筑高程为184.8米，剩余0.2米为预留后期铺设坝顶公路。最后一仓混凝土浇筑完成，标志三峡大坝全线浇筑到顶。(本报特派记者肖娟 徐海瑞 刘勇)

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