二期！ 熊猫城再添大手笔

　　我们每次路过熊猫城，都在惊叹于它的体量，猜测着这个庞大的CBD商业航母能够给成都人带来怎样的生活。当它第一次让成都人知道了什么叫“MALL”时，还仅仅是完成了熊猫城的第一期开发阶段。

　　这是一个足以写进商业地产教科书的“都心MALL”，也许在整个亚洲，也很难再找到百万人口以上的大城市中心有这样特别、庞大以及充满戏剧性的项目。

　　近日，总建筑面积达20万平方米的熊猫城二期用地拆迁，让熊猫城这个项目再次吸引众人的目光。

　　铜锣湾已经开业，CBD规划业已启动，地铁站就在身旁，长期阻碍视线和商业人气的玉带桥已经拆除，熊猫城正在经历其历史上最好的开发时机。二期项目正是在这个时候闪亮登场。

　　而现在，我们关注的是它的二期，用在玉带桥附近居住的于先生的话来说：“我看着熊猫城长大，熊猫城也看着我一天天长大，我们之间是有感情的。熊猫城的建设快要完成了，我也开始不断感受到它为这座城市带来的张力与活力，熊猫城也逐渐开始为我们的生活带来便利，希望它收个豹尾！”

　　二期成就50万㎡熊猫城，

　　高品质产品视野国际化

　　环顾成都中心城区，几万平方米、甚至十几万平方米的项目比比皆是，但一个50万平方米将数量如此之多、品牌结构如此丰富、业态分布如此均匀的商业网点聚于一处，把更适合成都人消费习惯，更适合市中心消费特征的商业集群带给这座城市的项目仅有一个，就是熊猫城。

　　成都CBD商业地产龙头———熊猫万国商城坐落于成都市中区CBD核心区，总建筑面积约50万平方米，其经营业态采用当今世界超高层次的SHOPPINGMALL，也是当今亚洲最大的都市核心MALL之一。

　　而二期，将完成熊猫城整个50万平方米的超大体量，也将彻底填补熊猫城一期留下的业态空白。

　　新近启动建设的熊猫万国商城项目二期，是由2.5万平方米的商业中心、2万平方米的西部金融中心、1.4万平方米的会展中心，以及由五星级酒店、5A写字楼、顶级商务公寓组成的11万平方米塔楼构成。二期建设的开始，意味着熊猫城这个超级“都心MALL”将更显霸气。50万平米巨舰完整落成后，将集购物、

　　位于熊猫城一期项目的商铺、商务公寓拥有57年产权年限，比同类物业多出17年。由于与地铁一号线直接在地下相连、以十余万平米的现代大卖场、百余部国际名牌电梯、完善的中央空调系统、2000个超大机动车停车位、优质的物业服务体系等顶级完善的配置无疑抢得了先机。

　　而这些硬件配套也将完全服务于同属二期项目的高等级商务公寓，这个地处市中心的小

　　市政改造激活商机，物业增值潜力巨大

　　产品的优越再加上绝版的地段，熊猫城已经把众多优势揽于一身。

　　顺城大街、玉带桥及骡马市区域内驻有14家银行、13栋高档写字楼及多家星级酒店，是名副其实的商务中心，顺城大街素以“西部华尔街”而闻名。如此众多的高端商务物业围绕一个购物中心在全国来说都是少见的，而熊猫城如今自行建造该片区的主流业态，和CBD核心区的功能相互呼应，其蕴涵的商机不言而喻。

　　近年来，为加快玉带桥商圈的发展，使其成为成都最大的品牌商圈，青羊区有关部门决定组织、引导商圈资源整合，预计在2007年前使玉带桥商圈成为成都商业的一流品牌。

　　近年来，熊猫城取得了“中国购物中心十大示范工程”等荣誉，为玉带桥商圈创成都一流品牌奠定了坚实的基础。

　　随着困扰骡马市商圈多年交通制约因素的消除，从整体上提升了核心区的地段价值，使多年来一直萎缩的临街商铺、商场再次焕发出新的生机，如轻工大厦、外贸大厦等将再次盘活。骡马市商圈将再次崛起，与春熙路商圈、盐市口商圈形成真正的三足鼎立。

　　商铺赢利空间巨大：地段升值，地价上涨，必然为商业物业带来巨大的增值空间。

　　地铁物业造就高起点，熊猫城打造“全天候城市综合体”

　　地铁经济有多大的力量———日本东京每天有300万人在地下空间流动，每天上海人民广场地铁站，或者北京西单地铁站里如织的人流便是最好的说明。

　　随着成都地铁1号线规划的尘埃落定，一时间，媒体沸腾了，各大媒体对此事纷纷予以报道；玉带桥商圈的商家热闹了，历史的机遇再次垂青了该区域。作为玉带桥商圈最具商业代表性的熊猫城，适逢其主力店熊猫铜锣湾广场开业前夕，无论是玉带桥拆除、骡马市片区双向通车，还是地铁规划的正式确定，所有的利好都指向了熊猫城。

　　地铁的形成，除大大缩短两地之间的时间距离以外，通常能在地铁口汇集周边客流、商流，每个地铁站点可以相对于周边形成漏斗效应，客流、商流以漏斗口为中心向周边辐射。地铁将提升沿线和两端的物业价值，影响两侧的住宅、商业和办公物业，改变城市格局，促进新城市经济带的形成，激活城市的地下商业。

　　我们看到，熊猫城带给投资者的不仅仅是“地铁上盖物业”的刺激。这个商业建筑已经在建设中彻彻底底地融入了地铁。

　　从规划中的成都地铁1号线可以看到熊猫城的商业前景。地铁1号线骡马市站正对熊猫城西主入口，将来人民中路的出站人流很大一部分会通过熊猫城到达顺城大街，而顺城大街以东搭乘地铁的客流将通过熊猫城到达人民中路的地铁站。这样，熊猫城将起到连接人民中路以西--顺城大街以东的通道作用，地铁将为熊猫城的商家带来巨大的客流和商气，而业主将获得更多的物业增值。

　　更让人兴奋的是，熊猫城已推出的“地铁同层商铺”，与成都地铁1号线骡马市站地下层以及计划整改的天座商城形成人流通道，也就是说，将来人们在骡马市站，这个注定人流量极大的地铁站，不用上到地面便可进入熊猫城，优先享受熊猫城地铁同层商铺带来的消费便捷及享受。

　　可以说，与地铁站的高度融合，将使熊猫城以高起点迎接消费者的到来，凭借强大的地铁人流为这里提供24小时不停歇的消费需求。随着熊猫城的逐步完工，一个全天候，包含一个商业城市所需的所有业态的“城市综合体”将逐步在CBD的核心显露出来。罗刚