“活动工厂”要不要承担当地的社会责任

　　社会责任是一个广泛的话题，它包括社会的各个方面，而这个责任不只是由政府部门和慈善机构来承担，而应是全社会每个人、每个企事业机构都应当担负的责任。由于建筑企业有它的特殊性，被人们称为“活动工厂”，转移频繁，这就带来一个问题，建筑企业要不要承担施工当地的社会责任？

　　前段时间，中铁七局三公司正在非洲莫桑比克承建151项目施工的项目部，又向当地

的学校捐助了一批学习物资。在一年半时间内，这已经是项目部第四次对当地进行资助了。资助次数之多，时间之密集，在非洲莫桑比克这块土地上是很少见的。就在这几次连续的捐助中，建筑企业要不要承担施工当地的社会责任又再次成为项目部职工议论的热门话题。

　　企业要做慈善吗？

　　有人认为，企业是自主经营的经济组织，优质高效地干好工程，就是对当地群众和国家尽到了责任，没有义务做慈善事业。也有人提出不同意见，他们说，扶危济困是中华民族的美德，在构建和谐社会进程中，更应大力倡导和发扬这种精神。企业作为社会的经济细胞，在力所能及的情况下投身慈善事业也在情理之中。

　　为了让职工在思想上达到共识，莫桑比克151项目部领导颇费了些心思。他们从公司上世纪九十年代初产值仅7469万元，到2005年增长到12亿元；从单一的铁路施工，拓展到铁路、公路、水电、市政等众多领域，以及从国内市场到国外市场的发展变化，引导职工认识到企业的发展离不开社会的进步，而社会的进步发展则需要全社会人们的共同支持，而不能仅靠政府及慈善机构来完成。

　　谁知，一波刚平一波又起，新的争论又起来了。有人感到这样做太吃亏，原因是施工单位四海为家，与沟壑为邻，与苍山为伴，条件艰苦，况且收入又不高，职工一年也回不了几天家，现在大多数家里都有下岗待业的人，与其把这些钱捐给别人，还不如给自己职工多发点钱实惠。更何况，职工们在一个地方施工，工期短则半年数月，长也不过一年两载，干完活拔腿就走人，谁还记得咱们的好处，何必花力气花钱去做那些傻事，那样做对企业又有什么益处？

　　慈善要做到非洲吗？

　　时间一长，这种议论的负面效应逐渐显现出来了，工作中不和谐的音调也多了起来。在了解到这些情况后，项目部领导做了深入的调查，将这种意见总结分析后，他们发现职工对企业要承担社会责任这一点没有意见了，问题主要集中在“是否要在非洲承担社会责任？”

　　针对这种情况，项目部领导认为有必要让职工知道在当地做了那些事情以后，到底对项目带来了多大的效益和什么样的影响，要让职工知道我们的钱到底有没有白花？

　　项目部组织职工对周边的情况做了一次调查。随着调查的深入，职工们感到现在驻地周边的人们对待他们的态度和热情远远超过了他们刚来的时候。到村子里面后，村民纷纷向他们打招呼，竖着大拇指说：“Chineseok”。村民把职工带到了由项目部为他们打的水井旁边，用椰子壳打好水以后双手捧给他们，村民就像捧着他的孩子一样小心翼翼地生怕洒出一丁点来，那虔诚的样子，那小心的脚步，深深地打动了职工。

　　调查结束，看到总结报告以后，不少职工乐了。他们发现，在援助当地以后，项目部的事情好办多了，工作效率更是明显提高。此时，项目部领导适时地为职工做起了思想工作。“咱们来到非洲这个地方不仅仅是为了挣钱，同时我们也要为当地服务，增加中国与当地国家的友谊。咱们在国外代表的已经不只是我们公司，而代表的是我们的国家，我们做的也就是我们的国家做的，每个人要记着你代表的是全体中国人。”

　　慈善事业消解隔阂

　　通过职工调查活动和全体职工大会以后，以前的那些不和谐的声音再也没有出现。而且，全体职工对支持当地国家的事情很是热心。在项目部再次对当地小学进行捐助时，职工们踊跃参与，将自己平时辛苦省下的钱捐给了当地的教育事业。在今年的莫桑比克国家妇女节这天，项目部组织全体女工进行联欢，将真情和关怀送给她们，在当地取得良好的反响，从而使工地与当地的关系更加和谐。

　　项目部这些举动也赢得了莫桑比克项目业主的高度评价。他们的质检人员评价说：“EN1公路修复工程是我们驱车从马普托到贝拉沿途所看的所有在建项目中施工进度和施工质量是最好的”，“驱车在这样的路面上，感觉就是不一般———路面驱车舒适度很高！”……

　　如何得到职工的理解和支持，中铁七局三公司在这方面找到了答案：在对当地进行帮助时，要向全体职工开诚布公，不能强迫职工同意。在帮助以后，让职工们及时了解到这些事情做了会对企业带来了什么，对他们又有什么样的好处。只有让职工深刻体会到帮助别人的快乐后，才能真正让企业毫无后顾之忧地去帮助那些需要帮助的地方。