云南全力营救鹤庆隧道6名被困工人

　　昨日，鹤庆县南场岭隧道救援工作已经进入第4天，经过紧张施工，隧道拱顶变形的部位已经于昨日下午全部支护完毕，救援坑道开挖进入正常推进阶段，截止昨日14时，救援坑道距离被困人员只有5米左右，昨日上午，云南省副省长刘平和大理州州长赵立雄先后赶到现场，了解现场的救援情况后，刘平副省长下令，昨日晚上12时以前，不惜一切代价，一定要救出6名被困工人。

　　关心 副省长现场指挥救援

　　昨日8时13分，大理州州长赵立雄率队赶到现场，一下车就戴上安全帽进入隧道察看，了解救援的情况，接着，9时05分，刘平副省长一行也赶到现场，察看隧道内的救援情况后，与专家组成员一起分析目前面临的情况，并研究部署了下一步的救援工作。刘副省长认为：事故发生后，铁路部门、地方政府、施工单位和驻军部队各方面反应迅速，现场抢险指挥部指挥有力，救援方案科学可行，处置方式恰当，对被困人员保障稳妥。随后，刘副省长和赵立雄州长一行还检查了各项抢险措施、设备，代表省委、省政府慰问了日夜战斗在一线的各组救援人员，希望所有救援人员再接再厉，尽快抢救出6名被困人员，所有救援人员见到刘副省长一行后士气高涨，大家都表示会竭尽全力营救被困人员。刘副省长说：“我要留在现场为大家服务，与大家一起并肩作战，不看着救出6名工人，我就不离开现场。”

　　下令 一天内必须解决战斗

　　6名被困人员已困在隧道内4天，80多个小时，但目前救援人员通过敲打导管的方式，只知道被困人员还有回应，虽然救援人员几天来不停地在给被困人员供氧和输送食品和营养液，但6名工人在隧道内的具体情况不详。为了尽快抢救出6名被困者，保证6人的生命安全，刘副省长对进一步做好救援工作提出了4点要求：一是要千方百计加快救援坑道的掘进速度，力争在昨晚12时之前救出被困人员；二是要确保救援人员的施工安全，避免再次发生事故；三是要加大对被困人员供氧、供食等工作，确保被困人员的生命安全和健康；四是要举全省之力支持救援工作，要什么拿什么，缺什么补什么。一定要加快推进、安全推进、科学推进、齐心协力，坚定不移地做好救援工作。如果推进顺利，预计一天之内可打通救援坑道，救出被困人员。

　　进展 掘进速度开始加速

　　据了解，经过紧张施工，截止昨日14时，救援坑道距离被困人员只有5米左右了，按照3小时每米的掘进速度，在昨日晚上12时前打通救援坑道是可能的，但由于地质复杂，如果遇上坚硬的大孤石则会影响施工的进程和速度，所以仍然无法准确预测出打通救援坑道的时间。但有关专家称，目前所说的5米距离只是按照坍塌体和被困人员所处的位置预测的，其中也不排除被困人员被困后为了求生自己刨沙石的可能和救援坑道掘进到一定程度时坍塌体自然倒塌开的可能，所以，随着救援工作已经进入强攻阶段，随时都有救援坑道打通，救出被困人员的可能。

　　备战 6辆救护车松桂待命

　　据了解，由大理州人民

　　医生 已经做好抢救准备

　　在紧张的抢险过程中，始终都有救护车守侯在现场，车上备有急救药品，守侯的医生根据可能出现的情况不定时提供着药品和针剂。一名待命的医生称，像这样被困在隧道内与外界隔绝的被困人员，如果通风、有氧气、能吃上外界提供的营养液，在5至7天内，他们的生命不会出现危险，但是被困人员所在的隧道内温度低、缺氧、里面恶劣的环境会导致心肾功能衰竭，脑细胞受到损伤者严重的会引起痴呆、瘫痪等后遗症。人在缺氧的环境下保持4分钟以上，大脑细胞就可能受到损伤，因此为了保证被困人员的安全，他们每天需要不间断地给被困人员送风供氧。

　　被困人员获救后，医生首先要给他们供氧，补充体液，以恢复他们的心肾功能，及预防感染的急救处理，目前，所有医护人员都已经做好了应急的准备。

　　重视 领导时刻牵挂被困者

　　连日来，6名被困的工人不仅让所有救援人员望眼欲穿，也让

　　云南省委副书记、常务副省长秦光荣5月18日批示：施工单位要认真借鉴沾昆铁路塌方被困人员救援措施，全力救出被困人员，当地政府要全力配合，做好协调服务工作。省发改委、省安全生产监督管理局派员到现场指导营救。

　　铁道部副部长卢春房5月19日批示：目前，营救坑道的施工是关键。要进一步优化方案，在确保救援人员安全的情况下，加快速度，尽早救出被困人员。

　　据云南省政府杨副秘书长介绍，出差在外地的省长徐荣凯也打来电话慰问和批示，要求全力以赴救援，确保被困人员的安全。

　　6名被困人员的基本情况：

　　1. 杨宏杰 男 37岁 河南省人；

　　2. 蒋清华 男 31岁 河南省人；

　　3. 刘泗清 男 26岁 河南省人；

　　4. 涂建伟 男 20岁 重庆市人；

　　5. 蒋 文 男 20岁 湖南省人；

　　6. 王军发 男 30岁 湖南省人。

　　本版稿件 特派记者 段国强 杨旭/文