本报记者专访工程验收专家组组长潘家铮院士:三峡电成为西电东输骨干电

　　从当初参与长江三峡水利枢纽工程的可行性论证，并担任论证领导组副组长和技术总负责人，到现在担任国务院三峡枢纽工程验收专家组组长，79岁高龄的潘家铮可谓是三峡工程设计、研究、论证及开工建设的重要见证人。在三峡大坝全面建成之际，记者电话采访了正在湖北宜昌工地的国务院三峡枢纽工程验收专家组组长、两院院士潘家铮。

　　昨天下午5点，当记者电话联系到潘老的助手李秘书时，他告诉记者，将近80岁的潘

老今天开了一天会，他太累了，刚刚睡着，能否让他再睡一会，“你晚上6点半打来，行吗？”

　　本报记者 高玲

　　从下游溯江而上更便捷

　　昨晚6点半，刚吃过晚饭的潘老操着一口浓厚的乡音接受了记者采访。“长江，是我国的黄金水道，但我们一直没有利用好，三峡大坝建成后，长江上游将形成深水航道，这将进一步促进长江航运事业的发展。”据了解，由于大坝蓄水作用造成长江上游水道加深后，去年，长江货运总量就达到了4400多万吨，远远高于以前的1000多万吨。

　　近几年，受铁路、公路等交通的冲击，长江内河航运的优势似乎不明显。潘老告诉记者，“三峡货运最大的优势，就是单价低。三峡内河航运货运成本，只有铁路的十分之一，高速公路的十五分之一。三峡工程建成后，长江上下游航运也可进一步联动。以后，长江上游的船顺流而下，或者上海的船溯江而上，都会更便捷。”

　　全国电网调节能力更强

　　“三峡大坝建成后，将进一步促进全国6个大的电网联网。三峡电也会成为西电东输的骨干电。”潘老告诉记者，“今后，上海的电将由西电东输电、火力发电以及沿海核电三大类的电综合供电。”

　　潘老告诉记者，所有发电厂的电都要进入电网，电网就像一个水库，将电送到各个用户，而三峡电的加入，使电网越来越大，而一旦全国电网形成，国家相应的调节电的能力也就越强。”

　　防洪功能对上海不明显

　　长江的航道很长，容易发生洪灾的主要是从荆江大堤到武汉。而上海防洪主要是怕风、暴、潮“三碰头”。因此，潘老认为，“三峡大坝防洪功能，到上海就不大明显了。”

　　潘老告诉记者，上海人民也和全国人民一道，为三峡大坝的建设做出了贡献，因为每个市民缴的电费中，都有一定份额的钱直接用于三峡建设相关基金。上海用电量很高，当然贡献也比较大，三峡发电需要的很多机电设备都是上海生产的。

　　■背景解读

　　大坝全线到顶后的相关工程建设

　　三峡大坝全线到顶，但是大坝上的施工建设并不会因此停止。

　　据长江三峡工程开发总公司介绍，大坝全线到顶只意味着大体积混凝土浇筑工程结束，后面的工作还有很多，包括6月初碾压混凝土围堰爆破拆除；10月坝顶公路通车，拦污栅到达设计顶高程；12月，剩余的大坝及钢管外包混凝土浇筑完成和其他控制工程。

　　大坝全线到顶后的重要控制进度分别是：2006年6月爆破拆除三期碾压混凝土围堰；汛后水库蓄水至高程156米；10月份双线五级船闸一、二闸首开始改建；2007年底土建工程全部完成；2007年和2008年各投产6台发电机组；2009年除升船机外，所有工程建成。