不留下一点遗憾

　　不留下一点遗憾

　　葛洲坝集团三峡指挥部厂坝项目部质量安全部副部长 何锡楷

　　2006年3月12日 星期日 阴雨

　　尽管昨天备仓连班至夜晚9点，但与往常一样，清晨6点天刚麻麻亮，我仍然准时醒来。3月的三峡工地，春意渐浓，却总有寒潮夹着冷雨不识时节地袭来。在这“保挡水，保防裂”的倒计时冲刺节骨眼上，冷雨无论如何是不受欢迎的。

　　乘车来到120栈桥，做完“三工”活动已是6点45分，在值班室仔细阅读完《交接班记录》，便穿上雨衣，带上施工图纸，径直地奔向19-2甲坝段。走进仓内，工人们已在大坝5月20日挡水倒计时牌下，立模板、扎钢筋、焊接头各自忙开了，铁锒头那高亢的“哐口当”，焊机那悠长的“滋滋”的欢叫声，在坝顶回荡，把一片雨声给扬长了，热化了。

　　我拿出设计图纸和测量放样单，找到仓内测控点和视高点，取出垂球、卷尺和水平管，正对仓内拦污栅库四围、交通廊道上下游及桥墩间“小牛腿”悬挑板位置、尺寸一一进行吊线检查、校核时，外协永顺队民技工带班班长伍玉君便兴致勃勃地说了起来：“何质检，昨天一个王监理工程师说经过几年的锻炼，我的备仓质量已达到‘三峡标准’，向家坝工程那边还向项目部建议长期用我呢！” 他停顿了一下，用有些得意的口吻说：“明年我就要跑到农民工优秀三峡建设者张文平前面喽！”

　　我打趣地说：“噢，小伍子变神气了。”

　　综合一队老模板工王克友展开满脸笑纹说：“哈，打从他十七岁外出打工，十几年合计起来，也没有三峡这二三年学的技术多，水平高。他们民技工现在是对啥都满意，要是开个会请提意见，也是没话说的罗。”

　　我不禁一惊：“十几年了，没听老王说过这样风趣的话。”

　　“19-2甲离坝顶还有11米，要在剩余40多天的时间里浇完，备仓进度与工艺质量肯定是项目部挡水攻坚战中剩余6个坝段中的重中之重，只要我在攻克这个‘拦路虎’时备仓工艺好又快，不仅大坝到顶时有我一份荣耀，而且不用谁介绍项目部就会选择我去向家坝呢。”

　　我又暗吃一惊：“小伍子胸中也荡起豪情罗！”

　　“咳，前些年，总认为你们比监理还监理，心中极力反感，若不是你们一贯严格要求，可能我们现在早就没法呆下去了，更别说去向家坝啦”，老王也补充说道。

　　“是呀，质量就是我们的饭碗，尤其是当前最后十几个仓工艺更是容不得半点马虎和疏忽，否则精品工程就在我们手中化为泡影了，那就要遗憾终身啦。”说完，我系好安全带，翻越到模板外，匍伏在密布的拉条间，钻行在廊道及桥墩的剪刀撑间，对仓里近70种型号钢筋的位置、根数，25块多卡模板的连接加固型式，近600个钢筋接头及2100个拉条接头的焊接工艺等逐一进行了仔细检查。最后，我来到了左侧桥墩外悬挑板的上方，悬挑板外悬1.5米，离这一仓收仓面有3米多高。负责施工的小伍子关切地说：“下面太危险，就不用去了吧，相信我们，没问题的。”

　　“没事，我还要向你学习呢，只要我们都多一分执着，工程就少一分隐患；多一分坚持，工程就少一分遗憾。”在大家的帮助下，我在腰间系了两根安全绳，顺着模板慢慢地下滑。上午就在忙忙碌碌中过去了，待爬出仓外时，才发现浑身僵硬酸痛。

　　下午3点，正式向厂坝监理站副站长赵国顺提出了验收申请。“结构这么复杂，备仓速度还能这样快？若是我提的一个问题没答出来或者发现一个管道不畅通，我坚决不予验收”，赵国顺严厉地说，“钢筋有多少根？每个模板结构尺寸误差值是多少？牛腿从何处开始变坡？”我一一对答如流。经过近一个小时全面仔细核查后，副站长赵国顺毫不犹豫地在19-2甲（174-178米高程）申请验收单上郑重地签上了名。

　　夜间，我思绪翻滚难以入眠，小伍子和老王的话总是在耳边萦绕。我想，他们的精神焕发和蜕变成长，正是每一个三峡建设者将“三峡标准”烂熟于心，行动于手，诠释“不让工程留一点点遗憾”的缩影。