磁浮列车首次火灾演练 80名乘客25分钟疏散(图)

　　2006年5月19日下午，上海市公安局轨道交通管理分局与上海磁浮发展有限公司联合进行了一次磁浮列车灭火疏散演习，演习人员通过逃生管、气垫、支梯等多种逃生工具从离地面近八米的磁浮列车车厢中脱离，安全到达地面，演习取得成功。这是上海磁悬浮列车自运行以来首次在真实环境和运行状态下进行的演习。

　　2006年5月19日下午，上海市公安局轨道交通管理分局与上海磁浮发展有限公司联合进行了一次磁浮列车灭火疏散演习，演习人员通过逃生管、气垫、支梯等多种逃生工具从离地面近八米的磁浮列车车厢中脱离，安全到达地面，演习取得成功。这是上海磁悬浮列车自运行以来首次在真实环境和运行状态下进行的演习。

　　2006年5月19日下午，上海市公安局轨道交通管理分局与上海磁浮发展有限公司联合进行了一次磁浮列车灭火疏散演习，演习人员通过逃生管、气垫、支梯等多种逃生工具从离地面近八米的磁浮列车车厢中脱离，安全到达地面，演习取得成功。这是上海磁悬浮列车自运行以来首次在真实环境和运行状态下进行的演习。

　　“二号车厢冒烟了！”一列即将到达浦东机场站的磁浮列车紧急停车。救援人员迅速行动，短短25分钟内将80余名被困磁浮列车的乘客全部疏散。本市首次磁浮列车火灾疏散、逃生演练昨天在磁浮列车维修基地举行。20日15时50分，演练开始：一列即将驶入浦东机场站的磁浮列车二号车厢忽然冒出滚滚浓烟，并夹杂着火光。乘务员迅速将这一情况向磁浮公司指挥中心汇报，指挥中心迅速切断该磁浮列车的电源，该车旋即停在轨道梁上。

　　乘务员第一时间赶到二号车厢，为防止烟雾扩散到其它车厢，乘务员还关闭了车厢隔离门。随后，乘务员一面安抚乘客情绪，一面引导他们往车厢两端撤离。

　　此时停在轨道梁上的列车距离地面约7米。乘务员拉开车厢内4个逃生管，蓝色长软管从车门处弹出，垂到地面，在乘务员的指导下，第一批乘客率先钻进逃生装置，顺着逃生管滑到列车外。

　　轨道公安分局消防支队、市消防局特勤支队金桥中队接到报警后，迅速赶到现场，及时启动磁浮列车灭火救援预案。消防队员兵分三路，一路架起水枪，控制黄色烟雾扩散；一路铺设安全气垫，指导车内部分乘客往气垫上跳；还有一路顺着消防梯进入磁浮列车内，灭火救人。车内还有几名“病人”，无法动弹，消防人员和乘务员将他们固定在担架上，从车门处垂下，由地面救援人员接住。25分钟后，车厢内80余名乘客被成功疏散到地面，大火也被扑灭。

　　据了解，此次演练是市公安局城市轨道交通分局联合上海磁浮发展有限公司、公安消防特勤支队共同举行，旨在完善磁浮线路消防突发事故工作预案，探索磁浮列车救灾方法。(记者 简工博)

　　来源：解放日报