早晚高峰11个区域打的最难

　　近日，记者采访强生、大众出租车调度中心后获悉，根据调度中心近期的车辆派发情况统计，全市早晚客流高峰时段打的最难的约有11个区域(路段)。“早上客流高峰时段，市区外围打的难，而到晚上客流高峰时段，市区中心地段很难招到出租车。这就是目前上海出租车客流的起落特点之一。”强生、大众出租车调度中心负责人这样介绍。

　　因城区边缘地区的居民住宅区急剧增多，部分上班族习惯每天或通过出租车短途到

地铁、公交车站，或直接打的到市区上班。这样的要车需求量大，往往供不应求，同时这些地段周边交通条件较差，出租车即使想载客，也往往因为开不快而不能及时到位，最终造成市民望眼欲穿，而驾驶员帮不上忙的尴尬局面。

　　时段周五下午至晚上打的最难

　　来自强生、大众出租车调度中心的信息表明，相对而言，上午7时30分至9时，下午4时30分至6时30分时，出租车运营最繁忙。这些时段电话调度的成功率仅为50%左右，比其他时段要降低一半。

　　据大众出租车调度中心负责人介绍，运营最繁忙时段尤以周五下午至晚上为甚，业内人称之为“出租车最紧缺时段”。主要集中在商业设施集中地区和商务办公楼集中地区。

　　一旦天阴有雨，出租车立刻紧俏，加上天雨路滑，车流行驶缓慢，出租车周转更加困难。前几天上海受“珍珠”台风影响，持续有雨，记者从大众、强生出租车调度中心的电子地图上发现，出租车行驶速度非常缓慢，有90%的车辆一直处于载客状态，调度中心的调派成功率为40%，而平时可达80%。

　　地段11个地段打的难原因不同

　　1.龙华地区。该区域道路车辆十分拥堵，出租车周转难。

　　2.曹杨路及金沙江路区域。该区域车流十分集中，出租车难以顺利进入载客。

　　3.徐家汇——虹桥路——徐虹北路——古宜路。该区域大部分时段出现打的难。打的难原因是：徐家汇地区车流持续拥挤，周边居民住宅分布密集。其中古宜路——吴中路区域几乎全天处于出租车难觅状态。

　　4.天山新村。该区域出租车缺车严重。

　　5.打浦路附近。该区域出租车缺车严重。

　　6.虹镇老街为中心，周边的天宝路、临平路、四平路、飞虹路、瑞虹路。这些路段居民区特别集中，客流早高峰期间叫车很不容易。

　　7.浦东上南地区，包括德州路、灵岩路、西营路等。

　　8.浦东杨浦大桥附近的德平路沿线、金杨新村、沪东新村等。

　　9.浦东杨思地区。

　　10.浦东陆家嘴商务区，东方明珠观光点，晚客流高峰时段打的难。由于当地写字楼集中，晚上下班乘客较多，出租车十分抢手。

　　11.浦西梅龙镇广场附近，晚上出现打的难。由于位于市中心商业消费区，晚上客流较大，在该区域消费结束的乘客需乘出租车返回居住地。

　　窍门扬招5大窍门

　　1.清早打的，可到附近中、小学校候车。

　　2.早上打的，可尽量到写字楼或商务楼门口碰碰运气。

　　3.换乘量较大的公交站点也是最佳扬招点。

　　4.对相互住得比较近的上班族可考虑拼车，969000电话提供相关服务。

　　5.晚上扬招最好到宾馆、饭店门口。尤其是周五，饭店消费人群骤增，出租车往往是接连抵达。一些出租车公司也会在高星级宾馆设立站点，在同等情况下，这些场所会优先有车。

　　比如晚上的陆家嘴地区，离正大广场较近的香格里拉酒店、花旗银行大厦、金茂大厦门前，时常有保安代客拦车或有正规公司的车辆排队候客。

　　例外5种情况空车不接客

　　据出租车行业协会介绍，目前我国香港地区的出租车已设置相关标志，遇到不能接受扬招的情况，会在车窗前挂出告示牌子，目前本市部分出租车企业正在研究类似标志。一般而言，空车不接客有5种情况：

　　1.有电调预约任务，途中一般不接客。除非遇到特殊情况，调度员会调派另外出租车完成预约接客任务；2.连日阴雨，出租车座套较大程度被污损，按规定必须暂停运营，回车队更换车套后继续运营；

　　3.乘客扬招点正好位于交叉路口等不能停车路段，一旦违规停车，驾驶员将被执法者罚款200元；

　　4.中午或晚上的就餐时间，驾驶员需要找可以停车的路段就餐，此时往往不接客；

　　5.车内计价器在运营过程中发生故障，必须停止运营。

　　新闻晨报(钟晖)