聚焦北京出租首日调价　乘客心理难适应(图)

　　一辆刚刚更换了2.00元／公里新价标的出租车在北京站前广场载客。

　　5月20日，北京在开过出租车调价听证会之后的第26天，出租车调价终于迈出第一步。这个周六的早晨，的哥们像往常一样开车上街载客，不同的是，他们中间的一小部分出租

车计价器已经率先作了调整，从原来的每公里1.6元改为2元。截止20日下午5点，已经有2000多辆出租车完成了计价器的调整。到7月1日，所有现在每公里1.6元租价标准的出租汽车都将统一执行每公里2元的新租价。

　　自1998年6月至2006年3月，北京市燃油价格共调整35次。其中上调24次，下调11次，累计上涨100.4％。这次北京下决心调整出租汽车租价的主要原因，是近几年成品油价格的持续上涨和近期社会保障政策的调整。

　　出租车司机：

　　今天只有短途的才打车

　　出租车调价的第一天，虽然路上的出租车随处可见，可进入记者眼帘的还是以“1.6元／公里”标价为主。一天内，记者前后在不同时段乘坐了1辆没有调价的和3部调价后的出租车。几位出租车司机师傅也从不同角度吐露了调价后的感受。

　　中午11：30，记者从西直门乘坐李师傅所驾未调价的旧富康车，到学知园

　　李师傅：调价从现代、大众那些新车开始逐步调，如果真正算到我们头上，也要等到今年6月下旬了。我就指望在这段间隙期里能多赚点钱。要是都两块了，就没人愿意坐我们这些老车了。暂时不上调我们的车价，看来政府毕竟还是考虑到了我们的实际情况，但愿不会轻易上调。

　　下午1：30，记者从学知园学知轩大厦到北大西门，乘坐周师傅所驾已调价伊兰特

　　周师傅：今天才开始调价，你看到了吗？路上想找到2元／公里的都难。北京现有约7万辆出租车，平均一天最多也只能调800多辆，按照这个进度一个月都难全部调完。调价真正受益的是出租车公司，我们就难说了。份钱一分都没降，油补我们扛着。现在涨价了，乘客更挑剔了，走着看吧，看看这一个月下来怎么样。

　　傍晚5：30，记者从朝外丰联广场到西单图书城，乘坐赵师傅所驾已调价新捷达

　　赵师傅：人家坐上我的车我都特意说声调价了，今天刚好是周末，生意特不好。车价这么一涨，只有短途的才打车――也好，乘客一上车我就开玩笑说只收个起步价……迟早是要调价，现在我们这行叫苦的多于叫好的。政府这几天都在打击黑车，兴许能见着效果。

　　夜晚11：00，记者从复兴门打到白纸坊，乘坐刘师傅所驾已调价索纳塔

　　刘师傅：今天坐我的车坐上来又下去的有1／3。今天我跑到现在，份钱都还没挣回来。我们这一段不好过。油价老涨，车钱这次不调下次总会调，你不接受也得接受，等大家都调完价了，就都公平了。我老琢磨人家上海出租车一直是两块钱，最近还涨了。上海人那么能算计不也挣钱嘛，北京也是大城市，怎么也差不了哪儿去。愁也没用，盼着吧。

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