常州首家外资企业志愿者组织成立

　　钱鹏 燮阳

　　龙网讯 5月21日是第十六个“全国助残日”，常州市教育局、钟楼区民政局等单位联合在常州市聋校举行“托起爱的

　　绿荫”助残活动。 中天钢铁、亚邦集团、小海美发等企业和赵尚斌家庭向聋校捐赠

了爱心款。

　　助残活动现场，举行了钟楼区志愿者协会安利(中国)常州分公司志愿者总队成立和授牌仪式。据龙网了解，这是常州市外资企业成立的第一家志愿者组织。

　　安利公司和聋校结对互助已经两年，两年来，安利共为支持聋校事业捐赠了7万多元善款，用于添置教学设备，改善该校师生的学习条件。

　　“我们希望能让爱心在聋校、在残疾人事业中永远传承，所以成立仪式特别放置于聋校举行”，安利常州地区高级主任徐军表示，安利常州分公司本着“取诸社会、用诸社会”的公益理念，广泛发动公司志愿者，围绕“投身环保、关爱儿童、关注健康”三大主题，公司成立以来，开展各类公益达20余项，活动累计参与者达1万余人次。

　　2005年，安利(中国)日用品有限公司被团中央授予“中国青年志愿者行动贡献奖”光荣称号，为更好地引导志愿者活动有序发展，安利公司于2006年3月向钟楼区民政局提出建立志愿者组织的申请，得到了区民政局的大力支持和热心指导。 “安利志愿者”总队的成立，将有助于引导志愿者活动和谐、有序地开展。

　　[教育]就业形势逐年趋好 常州大专生冷落“专转本”

　　沈琳 陈征 　

　　校方却并没有觉得沮丧：高职高专毕业生的就业形势逐年趋好，他们更容易找到工作了

　　龙网常州晚报讯 全省统一的普通高校“专转本”考试昨天进行，常州的考生全部集中

　　在常工院完成了历时1天的考试。今年，这一让大专生在大二或大三提供“变身”为本科生机会的考试，常州的在校大专生普遍显得热情不高。据记者了解，除了建东职业技术学院，其他在常高校报考专转本的考生都比去年有所减少。

　　大专生冷落“专转本”当然事出有因。据江苏技术师范学院招生办公室主任蒋心亚介绍，今年全省专转本计划仅有5000人，而去年的招生计划为8200余人，下降幅度不小。另一方面，今年报考专转本的门槛却有所提高。往年，学生的专业基础课成绩只要合格即可报考，可今年却规定所有专业基础课成绩都必须达到良好。

　　蒋心亚告诉记者，江苏省去年实行的“专转本”学生，全部进入民办二级学院就读，收费标准也与民办“接轨”的新政策，已使去年“专转本”考生锐减，今年这一政策得到了延续，高额的收费也使部分家庭经济条件较差的学生望而却步。而大专生获取本科学历的途径其实很多，毕业后的

　　今年，集中在大学城的5所高职校报考“专转本”都不热，除信息学院和纺院报考人数过百外，其他学院都只有几十名同学报考，降幅与去年比都在10%以上。就是报考者，有的也就是去测试一下自己的水平，未必真的想读本科。轻工学院继续教育部主任俞亚珍告诉记者，现在在她的办公室还有好几份录取通知书，都是去年考上的同学没有来拿的。面对学生的这种“不思进取”，校方却并没有觉得沮丧：高职高专毕业生的就业形势逐年趋好，他们更容易找到工作，继续升学的愿望当然没有那么强烈，这不是坏事。

　　稍稍有些例外的是建东学院，这所学校共有500多名大二大三学生报了“专转本”，比去年有所增加。这一人数占了这所学校大二大三生总数的1/3，也占到了全市考生的“半壁江山”。学校教务处副处长李华翔称，作为一所民办大专，不少学生是高考的失意者，想上个本科证明一下自己的愿望十分强烈。对于“专转本”人数增多，这个学校同样很高兴：门槛提高了，能够报名参考者还能增加100多人，至少说明学生们的专业基础打得还很扎实。

　　[汽车]常州举办东风雪铁龙

　　笑江文摄 　

　　常州市民对时尚车型的追捧可用“痴迷”两字来形容！早在今年2月，东风雪铁龙凯旋即将上市的消息刚一公布，便有10余常州人交了1万元定金，购买凯旋“期车”。常州外汽东龙汽车销售服务公司也非常体谅他们的心情，凯旋旗舰版试乘车一到店方，就通知了预订者。5月20日下午,店方在常州大学城举行凯旋赏车及试乘试驾活动，一下子就吸引了30多位凯旋迷前往“亲密接触”。

　　作为东风雪铁龙磨砺三年的杰作，凯旋以其大气的外型、先进的技术和良好的操控受到驾乘者的好评。但部分试驾者对该车的内饰和弯道时视野受限表示了遗憾，尤其对旗舰版的车型没配备天窗无法理解。

　　[社会]一个半小时内 常州街头38人闯红灯被现逮现罚

　　焦瑾 刘毅

　　龙网讯-常州晚报消息 21日起，闯红灯者将为自己违法行为付出代价。上午9：00，我市民警在全市主要路口现逮现罚，一个半小时后，已有38名行人和非机动车违法闯红灯被当场处罚。

　　上午9点，在公园路口，人流量比较大，

　　闯红灯的情况很少，行人多半自觉。这时，一个小伙子在左顾右盼之后，看到红灯仍然穿越马路，被执勤民警拦下。

　　“你闯红灯了，请你到路边接受处罚。”民警走过去向他敬了礼。这个小伙子成了“幸运”者，他是当天接受处罚的第一人。面对媒体的镜头，小伙子竟不知所措。他告诉记者：“看两边的车子时，没注意到是红灯。”

　　小伙子愿意接受处罚，掏出了20元钱，并在处罚书上签了字。据了解，这位小伙姓张，是南京人。

　　负责路口交通的钟楼交巡警大队大队长龚坚军表示，经过前段时间的大力宣传，行人闯红灯的情况比之前已有较大改观。现场所见，违法行人对于宣传教育多能微笑着接受，还有不少路人主动索要交通安全宣传手册进行学习，但是，如果要处罚20元时，违法者的面孔便大不一样。

　　在公园路口，一名中年男子被拦下，开始不肯接受罚款，“我又不是故意的！”始终不大愿意签字。民警耐心劝说五六分钟后，他才掏腰包，拿出20元钱。

　　9时35分，两名谈恋爱的手拉手闯红灯，被警察抓个正着。在众目睽睽之下，两人有点不好意思起来，两人承认错误，甘愿认罚。9时42分，一个女士骑车带着一个大人闯红灯，也被警方拦下。

　　上午10点，记者在各路口发现，由于警察多，再加上媒体的“大炮筒”聚焦，非机动车、行人的违法现象已经大为减少。早高峰时，在文化宫路口，只要协警一声哨响，非机动车便已齐唰唰停在停车线之后，没有一个越线或者闯红灯的。

　　“行人和骑车人一定要懂得珍惜生命。”中百岗中队中队长张俊虎说，这段时间以来，很多行人、非机动车虽然开始守规矩，但不过是害怕处罚，从没想到这是为了自身安全考虑。他表示，他发现很多市民其实还不会等红灯，误闯信号还不知。他提醒市民过街注意：如果红灯亮起，您已经通过路口斑马线一半，则请赶紧快速通过，千万不要耽搁在车水马龙间慢慢晃，阻碍车辆通行。

　　在现场采访中，记者发现小学生过马路大多数都遵守交通规则。在小营前路口，8岁的小朋友小伊对妈妈说：“妈妈，在幼儿园，阿姨告诉我们红灯停，绿灯行，小红人亮了时，我们都不要乱跑啊！”

　　[旅游]天目湖+南山竹海　区域合作开拓旅游新市场

　　马静文 姚建国摄 　2006-05-22 13:25

　　合作，成为市场条件下的必然选择

　　南山竹海生态旅游区位于江苏溧阳市南部山区，主址坐落在横涧镇李家园村，东距宜兴各类著名溶洞，南连安徽太极洞，西靠江南第

　　一石坝，北枕天目湖旅游度假区。是一个集资源利用、生态保护和旅游观光于一体的区域。

　　然而，这些优越的地理位置并没有给南山竹海带来过于独特的资源。天目湖旅游有限公司副总经理史耀峰坦言：登上景区内“吴越第一峰”的山顶，仅目之所及，就能见到四五片竹海，再加上宜兴、浙江安吉等地也具备了条件成熟、性质雷同的景区，南山竹海在江浙沪的市场中承受了相当大的竞争压力。一旦市场定位不准，一番操作下来，难保不会出现为他人做嫁衣的结果。曾有旅游专家表示：推进区域旅游合作，从较小区域合作入手比较容易取得实效。南山竹海距离国家4A级景区—天目湖旅游度假区仅18公里，区位优势使得双方之间的合作成为了可能。

　　2004年，作为南山竹海的开发公司，天目湖旅游有限公司提出了将南山竹海作为天目湖旅游度假区的延伸产品进行开发的设想，用以满足游客对2日游的需求。对于南山竹海来说，与天目湖的合作最大的收获在于能借助天目湖的在江、浙、沪区域内的市场资源和品牌资源。当然，追求效益放大和成本最低化是区域合作的双方共同追求的目标。对于天目湖来说，南山竹海的补充亦使得它克服了产品成本相对较高，景区点上相对拥挤的尴尬。能成功地为其实现产品形式多样化，构建若干个主题不同、功能互补的旅游业圈。而双方合作带来的结果是，2006年的“五一”黄金周，一期工程刚刚结束的南山竹海接待了6万多人次。史耀峰表示，南山竹海已经成功地打入上海市场。

　　合作，不代表抹杀个性的雕琢

　　一般来说，要形成旅游圈必须以相似的旅游资源或历史文化为背景，但这不代表作为补充资源的南山竹海必须抹杀自己的个性。史耀峰表示：“天目湖的观光产品已经开发得相对成熟，因此南山竹海必须利用现有的生态资源，将休闲做到极致。”占地3.5万亩的竹林中，毛竹依山抱石、形声雄浑；千年古松高耸挺拔；面积达3000平方米的水域；山涧间的潺潺溪流和形态各异的竹木小屋，都形成了南山竹海古朴自然、原始乡土的意境。这些就是南山竹海有别于天目湖乃至其他景点的原始生态“资本”。

　　如果说，天目湖作为传统的山水风光游，把大自然作为消费对象，即花钱享受自然。那么南山竹海的生态休闲旅游则更注重引导游客对大自然的关爱与思考，双方至少是一种平等朋友的关系。2004年，天目湖旅游公司开始对南山竹海进行保护性开发，由于深知生态休闲旅游不能将大自然作为“快餐”进行消费，在开发项目时不仅与2日游市场接轨，也注重与游客的心理接轨。因此，在修葺景点内部公路的同时，开发公司亦在竹林间凌空架起了木栈道。行走在木栈道上，游客必须花40多分钟才能登上索道口。这期间游客必须亲身穿梭于竹林间，走进小鸟生态园零距离与孔雀、竹鸡、锦鸡接触，并路经翠绿的镜湖畔。仔细品味、聆听鸟鸣天籁；欣赏自然、感悟自然。正如市旅游局市场处处长朱晓东所言：现代休闲旅游，需要的是心理收获。感悟自然正如大饱口福一样，需要细嚼慢咽，不能一蹴而就。

　　现在，景区点内的一期工程已基本完成，游客可以游览竹海镜湖、小鸟天堂、竹海人家、古道沧桑、12.8米高的寿星铜雕、吴越第一峰等景点。在二期规划中，该景区还将结合温泉进行开发，不仅要满足一般游客的消费结构，还要锁定中高端消费者进行产品设计。用史耀峰的话说，作为新景点，南山竹海具有很强的可塑性，而天目湖也正是看中了南山竹海独特的生态休闲主题。

　　合作，要从形式上的链接走向“无缝隙”的资源整合

　　国家发改委国土开发与地区经济研究所旅游规划中心主任石培华曾表述过自己的观点：从管理角度来说，区域旅游合作的实质是要建立“无障碍旅游区”。从旅游服务方面来看，就是要实现旅游服务的“无缝隙化”，其实质是要实现旅游资源最完美的整合，包括对旅游交通过程、设施的精心设计与服务。而要提升区域旅游合作水平，关键要实现5个共享：一是资源共享；二是市场共享；三是基础设施共享；四是品牌共享；五是信息共享。

　　而事实上，不少业内人士表示，目前常州市场上的区域合作更多的还停留在形式上的链接，协作程度不深，没有形成优质的产品组合和高效的产业协同发展机制。天目湖旅湖管委会有关负责人就曾表示：虽然南山竹海挂上了“天目湖”的品牌，但相关的配套设施却未能到位。比如，住宿条件不够。据悉，天目湖镇区和天目湖景区以及南山竹海的度假区所有的床位加起来仅能满足1万多位游客的住宿要求。“文化彰显力不够，夜游活动比较薄弱都成为两日游市场上的软肋，再加上交通瓶颈也影响了无障碍旅游区的实施。”对此史耀峰表示：区域的旅游合作，是长期磨合的过程，需要高层的协调，和政府科学统一的编制与规划。