厦门咪表收费下月起按停车时间实时收缴

新的咪表收费系统将可满足1000万张咪表卡的使用。（陈立新 摄）
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　　车主在刚停车时刷一次卡离开时再刷一次卡即可 下半年将在全市500台咪表正式投入使用

　　本报讯 （记者 殷磊 通讯员 李现华）在我市已经实行6年之久的停车咪表估时刷卡的收费方式将彻底发生改变，咪表停车费将实现二次刷卡实时收费。记者昨日从市公交场站公司获悉，下月开始，咪表收费二次刷卡将在部分咪表停车位路段试运行，下半年将正式投

入使用，推广至全市所有的500台咪表。

　　新咪表按具体停车时间实时收费

　　目前，我市在小学路、角滨路、斗西路等35个路段设置了1000个咪表停车位。自启用停车位以来，厦门的咪表收费一直采用估时收费。采用估时的收费方式，市民在停车前就需预估此趟停车需要停靠多少时间。但实际情况是这种预估的方式往往不太准确，比如驾驶员到某处办事，预计办完事情需要2个小时，也许1个小时不到事情就办完了，但他已提前支付了2个小时的停车费。如果他预估的时间不够，超过了支付时间的费用，又必须到白鹭洲售卡窗口等相关窗口补交停车费。这样的收费方式给驾驶员造成不小的麻烦。公交场站公司2004年底接手咪表管理后不久就开始酝酿收费变革，并与相关单位联手进行自动咪表收费管理系统的开发。

　　咪表收费实行二次刷卡后，车主在刚刚停车时刷一次卡，咪表就开始计算停车时间，并预先扣若干小时的停车费，离开时再刷一次卡，按具体的停车时间返还或扣除相应的费用，以实现实时收费。停车时间按国际惯例以半小时为基本量度。如果驾驶员忘了刷第二次卡，也不要紧，新的咪表收费系统有记忆功能，当他下一次在咪表停车位停车时，系统会自动确认上一次的停车时间长短并返还或扣除相应费用。

　　据悉，新收费方式的具体刷卡规则、计时单位以及未刷卡车辆补交费方法，近期将由政府有关部门审批后发布。

　　新咪表将在公共停车场使用

　　据介绍，新的咪表收费系统将可满足1000万张咪表卡的使用。除了咪表停车路段，该系统还可以应用在社会公共收费停车场、小区收费停车场，甚至可以延伸到大型的洗车场等。随着该系统应用范围的不断拓展，它将可以应用在与车相关的各个消费场所，驾驶员只要一卡在手，就可满足各种需求，真正实现“车卡通”的功能。下半年，新系统正式投入使用后，位于轮渡、前埔的两个由公交场站公司建设和管理的公共停车场将率先实现咪表二次刷卡收费。

　　专家介绍，目前我市的停车收费管理混乱，现金收费的情况还比较普遍，手续不全、缺少收据和发票的现象屡见不鲜，而新系统将可避免这些问题的出现。只要在停车场出入口各安装一台咪表，就可以实现无币化、规范化操作。新系统还可以根据路段、时段的需要，灵活调节收费标准，为我市停车环境的改善提供技术支持。据了解，新系统虽然还未运行，但已有社会收费停车场的业主闻风而来，希望自己的停车场能够应用上新系统。

　　新咪表卡既是储蓄卡也是泊车卡

　　按照以往的咪表收费方式，车主必须到白鹭洲售卡窗口、各咪表路段代售点或到湖滨北路振兴大厦十五楼厦门市富通达停车管理服务有限公司购卡或办理充值。但新的收费系统将更加方便驾驶员。公交场站公司目前正与光大银行共同开发新的咪表卡。新的咪表卡既是储蓄卡，也是泊车卡，卡上不仅有储蓄磁条，还有一块用于停车收费的IC芯片。届时驾驶员可以在光大银行的各个网点办卡和充值。

　　新咪表卡还将实现自助式存储功能。新系统投入使用后，相关单位将在我市有条件的路段布设自动圈存机，驾驶员在圈存机上只需将储蓄卡中的金额转存到“停车钱包”中即可，无需现金过手。一期计划安装25台至30台圈存机，未来还将延伸至岛外，最大程度地方便驾驶员。

　　新咪表使用后对规范停车的监管更严

　　在咪表停车位停车不付费，或在咪表停车位对面的马路边违章停车，这些现象严重扼制了咪表停车的发展。新咪表使用后，这些问题能否得到解决呢？据了解，《厦门市机动车停车场管理办法（草案）》目前正在公开征求市民意见，不久可望出台。该办法对停车收费管理有更细致更严格的规定。同时，市公交场站公司也考虑未来在咪表停车路段安装电子监控系统，并希望能与交警的监控系统并网，实现对规范停车的有力监管。

　　链接:我市社会停车位两年再增4650个

　　(来源：厦门日报)