气源价大幅下挫——用户期待零售气价下浮

　　由于液化气夏季需求量下降，进口气源激增，5月22日，南京炼油厂本月第二次下调气源价，从4800元/吨降至4650/吨，和月初5000元/吨相比，一吨气降了350元。已在5月中旬将大瓶液化气从88元降到85元的空院液化气公司宣布，零售价再降3元，82元一瓶，但记者昨天咨询几家大气商，零售价依然不降。

　　与此呈鲜明对比的是，4月底，气源价刚从4750元涨到5000元，大气头立马上调4元

，早上气源价一动，晚上零售价就上涨。进入5月份以来，气源价一直在4750元、4800元间振荡，和涨价时气源价折合有每瓶气3－4元的价差，但大气头零售价始终未动。

　　涨价急吼吼，降价声声慢，大气头又重复“老套”的一幕，闷着头赚取高额利润，市民烧着不该由他们承受的高价气。按现在的零售价，一瓶气（14.5公斤）88元，一吨气卖6100多元，抵消气源价4650元，一吨气毛利近1500元，加上4元一瓶的换气“起步价”和楼层费（超过一半用户选择送气上门），气商一吨气毛利超过1650元。南京一小气商坦言，眼下每瓶气至少有20元的毛利。眼下，上海大瓶气83元，苏州仅80元，和周边城市相比，此次南京气价也高出5－8元。由于南京是两大炼厂所在地，运费算下来，一瓶气要便宜1.5元才对。

　　液化气是民生行业，要求微利经营，市政部门“钦定”的利润率不超过5％。但按现在的毛利，即便抵扣虚高的液化气经营成本680元/吨，净利润也在800-1000元，利润率在15％以上。其实，市民和媒体对气商还是比较宽容的，像4月底5000元/吨气源价、88元零售价，气商仍有千元左右的毛利，市场都接受了。多数情况下，气商都有10％左右的利润率，可大气头并不满足。

　　气商赚取丰厚利润的“保护伞”，是与市场背离的中准价制度。液化气中准价以某个节点气源价核算，再上下浮动15％，一年才变动两三次，而气源价常常是一月数变，15％的浮动也加大了气商谋利的空间。液化气眼下5.5元/公斤的中准价，还是去年底5750元/吨气源价核算的，半年以来，气源价降了1100元/吨，中准价未有任何调整，算上15％的自主定价空间，气商一瓶气最高可定价91元多。

　　南京曾三次调整中准价干预液化气市场，但事实证明，调整之后又反复，气源价、零售价差价约拉大到1500元、1600元吨，督促无效的情况下，被迫再次干预。中准价难以适应千变万化的市场，调整时往往被动、滞后，导致气源价、零售价间总有很大差价无法“消肿”。有媒体报道，南京年初就酝酿“气价联动”，“气源”和“气价”联动，气源价上涨或下降，零售价随之涨跌。但记者昨日从物价部门获悉，这一市场千呼万唤的方案还未敲定，而前不久燃气协会居然出台了阻挠小气商降价的《自律公约》（后迫于舆论压力改正）。

　　企业有逐利的本能，一味指责气商不主动降价让利，是不现实的，也是无效的，因为气商是在“规则”允许的情况下“合法”大把赚钱。南京液化气市场70％被几家大企业垄断，短期内这种局面难以改变，市场失灵，政府调控的一手要硬起来，这也是弥补市场本身局限性应有的抓手。从技术上看，气价联动根据气源变动，定期（每月）算出基础价，再加上企业平均加工成本，给予一定的浮动空间，不但可行，而且合理，这是气价跟着市场跑嘛！行业主管部门也要创造有利条件，限制垄断巨头操纵市场，等市场壁垒打开了，再放开价格管制也不迟。政府调控，不仅是检验液化气这个唯一可充分竞争公用行业的市场化效果，还关系到南京70万液化气户、几百万市民的一日三餐。

　　本报记者顾巍钟