新“海峡号”列编启用 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年05月24日00:00 东南早报 | |||||||||
两岸双向遣返工作船——早报讯23日,执行海峡两岸双向遣返任务的新“海峡号”穿浪双体工作船正式列编启用,启用仪式在福州亭江举行。 列编启用后,它将取代原有的“海峡号”接运船,执行海峡两岸双向遣返等任务。 国务院台办常务副主任李炳才在仪式上表示,新“海峡号”双向遣返船的启用,将
1990年9月12日,海峡两岸红十字组织在台湾金门签订了《金门协议》,就双向遣返问题达成协议,建立了海上遣返渠道。1993年9月,原“海峡号”接运船正式列编服役,专门担负海峡两岸双向遣返作业任务。10多年来,原“海峡号”接运船共进行了两岸双向遣返作业近200次。 近年来,原“海峡号”接运船逐渐暴露出船艇吨位小抗风浪能力差、舱室狭小人员拥挤、服役时间长、主要设备故障率高等问题,为此有关部门决定建造新“海峡号”双向遣返作业船。2005年7月13日,新“海峡号”穿浪双体工作船建成下水,经过连续几个月调试、试航后交付使用。 新“海峡号”穿浪双体工作船总造价达4800多万元人民币,是我国自行研究、设计、建造的全铝合金结构、喷水推进新型高速双体船,拥有自主知识产权。(新华) | |||||||||