三峡工程五大悬问渐次打开

　　巨额投资电力供应防洪工程峡江美景航运梦想

　　三峡工程五大悬问渐次打开

　　新华社记者谢登科张建平

　　三峡工程以其规模宏大、综合效益显著、涉及面广、影响深远而举世瞩目。随着5月20日三峡大坝建成，人们曾经为之担心的一个个悬问正渐次打开——

　　投资有无拖累经济

　　悬问一：三峡工程论证时就有人提出，“投资巨大，超出国力所能承受范围，可能影响甚至拖垮整个经济的发展。”从这些年三峡工程的建设看，巨额投资有没有拖累中国经济的发展？

　　三峡工程总投资概算2039亿元。从目前情况看，三峡工程投资总额预计控制在1800亿元内，比原计划少用200多亿元，守住了工程静态投资的“底线”。

　　中国三峡总公司总经理李永安认为，以市场经济的方式组织工程建设为三峡工程投资控制提供了制度保障。到去年底，三峡基金到位623亿元，占三峡工程已完成投资总额的51％。

　　事实上，去年我国财政收入突破三万亿元大关，与12年前相比，国家财力大大增加。对中国经济而言，三峡工程建设不仅没有成为拖累，正越来越成为宝贵的财富。

　　供电可否照亮半个中国

　　悬问二：三峡工程上马之初，有人担心电力供应会因此出现过剩。近年来，在一些地区电力供应已成为制约经济社会发展的主要“瓶颈”。三峡发电机组的相继运行，能否有效缓解电力供应紧张局面，“照亮半个中国”？

　　截至2006年5月18日，三峡输变电工程累计输送三峡电量超过1100亿千瓦时，源源不断的三峡电力犹如奔腾不息的长江水，送入华中、华东、华南和西南地区八省二市（上海、浙江、江苏、河南、湖北、湖南、广东、江西、安徽、重庆），有效缓解了这些地区的缺电局面，支持了当地经济的发展，让百姓感受到实实在在的利益。

　　目前，三峡工程左岸14台机组已全部并网发电，即使在枯水期，这些机组每天的发电量也达1亿度，相当于北京每天的耗电总量。在丰水期，每天发电量约为2.3亿度。三年后水库蓄水到175米、26台机组全部运转后，每年发电量可达847亿度。三峡水电将为长三角、珠三角和中部地区的崛起增添新的动力。

　　工程能否解除“洪患”

　　悬问三：长江洪水一直是中华民族的心腹之患。三峡大坝建成后，长江中下游的群众是否可以永远告别洪涝之苦？

　　防洪是三峡工程的首要任务。工程建成后，将有效拦蓄长江上游洪水，使长江荆江河段的防洪标准由目前的10年一遇提高到百年一遇，从而保护长江中下游平原地区1500万人口和150万公顷耕地免受洪水威胁。

　　三峡工程完工后，水库正常蓄水位高程为175米，总库容为393亿立方米，其中防洪库容为221.5亿立方米。如此巨大的防洪库容，可削减的洪峰流量达每秒27000立方米至33000立方米，为世界水利工程之最。当然，三峡开始发挥防洪能力并非意味着长江防洪可以高枕无忧，一劳永逸。长江干堤是抵御长江中下游洪水的直接屏障，做好长江沿岸的防汛防洪工作，依然不能松懈。

　　峡江是否涛声依旧

　　悬问四：“雄、奇、秀、幽”，是三峡秀美风光的写照。三峡大坝建成后，中外游客还能再看到峡江美景吗？

　　三峡工程坝址位于西陵峡的中上段，三峡工程蓄水后，水库淹没影响实际上只影响三峡中的两个半峡，即瞿塘峡、巫峡、西陵峡的上半段。由于三峡两岸的山峰海拔高程都在1000米至1500米，山势陡峭，河谷狭窄，即使水位升高30米至80米，峡谷感丝毫不会减弱，自然风光依然存在，总体格局不会改变。

　　航运何时直达重庆

　　悬问五：三峡工程设计时，按照2030年出川物资5000万吨设计了两个船闸，有专家估计，2015年以后，现在的两个船闸将无法适应航运需求。按照这一状况，“万吨级船队从武汉直达重庆”的蓝图还能实现吗？

　　据三峡总公司副总经理曹广晶介绍，双线五级船闸自2003年6月16日建成通航以来，不断优化调度、挖掘潜力，通航能力逐步提高，满足了快速增长的航运需求。截至今年3月31日，已累计运行23463闸次，通过船舶18.8万艘次，货运量8886万吨，客运量525万人次。随着三峡蓄水到达预定水位高程，万吨级船队从武汉直达重庆的宏伟蓝图将变为现实。（据新华社北京5月23日电）