什么是“网络智能城市”

　　你曾经梦想过生活在一个出门没有堵车，看病不用排队的都市吗？昨天，在南京召开的2006年海峡两岸经济发展趋势研讨会上，曾任台北市“副市长”的欧晋德引起了众多记者的注意。欧晋德先生现在的身份是台北智慧卡票证有限公司的董事长，他风趣地说，按大陆的说法，他属于“官员下海”型的商人。这位马英九曾经的副手在研讨会上做了“网络智能城市”的发言，会议间隙，欧晋德接受了本报记者专访。

　　第一问：欧先生演讲的题目是构建网络智能都市，那么，什么是“网络智能都市”？

　　欧晋德：都市的特点就是人口密集。传统的都市，很多事情都要靠道路系统来做。为什么会有那么多堵车？因为大家都要去办事啊，办事就要上路啊。开公司跑执照要去机关，看病要去医院，结果有事的人全堵在路上了。这样不仅没效率，而且浪费资源。未来的世界，很多东西都是可以通过网络在家里做的。“网络智能城市”就是这个意思。比如说看病在家里挂号，在网上一查就知道哪个专家什么时候有空，这样就预约了，不会白跑也不会排队。到政府部门办企业执照，也只要上政府部门网站上申请就可以。其他如预定饭店、报警，大部分的工作和生活都在网络上轻松完成。最近有学校也搞了卡，学生进校门一刷卡，父母的手机上就接到安全到达的信息。总之生活在网络智能城市，你不需要在道路上跑来跑去，就能获得你需要的各种信息。

　　第二问：听说台北市年底即将完成“政府统一服务平台”，这是个什么样的平台？

　　欧晋德：这个平台在市民面前就是一个网站。市民要办一件事情的时候，他未必知道这件事情该找哪个部门。但有这个网站，他就可以登录进去，通过很模糊的查询，就知道自己要找哪个部门。也就是说，这个网站是所有政府部门网站的整合。政府部门的网站事实上都应该是服务性的，台北市完成这个平台后，就是生病找医生，也可以通过这个网站平台来“中转”。我觉得职能部门的网站整合将是一个趋势。

　　第三问：实现“网络智能城市”的难度在哪里？

　　欧晋德：资金上啊技术上啊都有难度。台北光是交通刷卡化就花了20多个亿（新台币），技术上成熟用了五六年的时间。不过最重要的还是理念问题。不仅职能部门的服务理念要跟上，老百姓的理念也要跟上。一般的老百姓都是守旧一点的，当初台北市推行刷卡交通就是反对声一片。还有，你做出这个平台了，老百姓不会用也是不行的。所以教育也很重要，电脑的操作必须成为所有市民从小开始的必修课。平台的目的是要让民众感觉有用，把使用这个变成生活习惯。本报记者李军