龙蟠中路将更难走了

　　昨天傍晚，南京城市快速内环东线工程指挥部传出消息，从晚上8时开始，龙蟠中路南北两端围挡由两侧移到中间。此次围挡的实施，标志着周边交通将进入一个更为严峻的时刻，也预示着龙蟠中路大开挖准备工作进入最后一道工序。

　　工程总监：就等围挡后挖土了

　　快速内环东线工程指挥部负责人昨天告诉记者，内环东线二期改造工程未来地下要建两个大隧道，必须先把渣土取出，送到指定土场，累计开挖土方量将超过70万立方米，先前所做的工作就是在为开挖做准备。

　　南京工苑建设监理咨询有限责任公司陈建明副总经理，是城市快速内环东线二期工程的总监。他昨天透露，目前来看，除了几大路口，龙蟠中路大开挖的条件已经基本具备，就等对道路中间围挡了。

　　指挥部：南北两头围挡昨夜开始

　　在与交管部门的充分沟通后，内环东线指挥部昨天下午发布消息说，将在当晚对龙蟠中路两端的交通重新组织。

　　据指挥部负责人介绍，本次交通组织最大的变化就是，对道路中间大规模围挡，车流分至道路两侧。围挡的区域主要是大中桥以南的路面，以及珠江路路口以南，山水大酒店以北的一小段。

　　该负责人说，在车流分流至两侧后，北边外秦淮河上的木栈桥将在近期适时起用。同时，在道路中间围挡后，两侧可供通行的路幅更窄，可能对通行产生重大影响，希望得到沿线居民的理解和支持，不过优先保证公交车通行。

　　施工方：有措施保障周遍建筑安全

　　指挥部负责人昨天说，保守估计，大规模开挖出土就在一周后。现场工程师透露说，龙蟠中路将要挖地15米，这么深的基坑开挖，在南京城建史上并不多见，如何保证周边建筑的安全成了头等大事。

　　在大开挖期间，周边可能要受影响的每一幢大楼将重点关照，技术人员会时刻监测其沉降度和垂直度。另外，对一些比较低矮的房子，除了要重点“照顾”外，需要加固的施工单位将着手加固。

　　市容局：新辟土场缓解环境压力

　　“龙蟠中路沿线的渣土已经开始外运了。”昨天，南京市市容局固体废弃物管理处任雪梅副处长透露说，目前来看，暂未对城市环境造成影响，但渣土办肯定会对“大开挖”重点监控。

　　任雪梅说，自媒体披露了70万立方米的渣土可能带来环境污染等问题后，施工单位做了不少细化措施，其中包括，要把土质不好的渣土置换出来，留在工地回填。对原来提供的渣土场不够用的问题，渣土办公室现在在仙林大学城内安排了一个土场。这样，龙蟠中路北端的渣土将沿指定路线运送到仙林，大大缓解了城东南一带的交通和环境保护压力。快报记者尹海峡