新华网广州5月24日电（李鹤鸣李世斌）记者昨日从广东海事局获悉，为防范可能出现的海上船舶事故导致海面溢油污染，该局日前在国内率先构筑“海空立体海上溢油应急快速反应体系”。根据该局制定的《海空立体海上溢油应急快速反应技术研究报告》，一旦珠江口等重点水域发生溢油事故，该局将立即启动海空立体应急反应体系，动用巡逻船、直升机等先进设备，防止和控制海上溢油事故，减轻污染损害，保护海域生态环境。
据《信息时报》报道，海上溢油事故的航空遥感监测技术一直是我国进行海上溢油应急快速反应的薄弱环节。特别是近年来珠江口船舶通行量不断增加，船舶相撞等海上交通事故导致溢油事故的危险也随之增加。
2004年12月，广东南海水域两艘外轮发生碰撞事故，一艘船燃油舱破损，1000多吨燃料油溢入大海，溢油在海面形成大约200米宽、9海里长的油带，但由于及时启动了“溢油应急反应预案”，对环境未造成巨大损失。
据介绍，在总结经验教训的同时，广东海事局近年来加大了引进先进设备的力度。目前该局已经拥有一艘3000吨级海事巡逻船“海巡31”船和舰载直升机，根据该局的部署，将重点开展海空立体海上溢油应急快速反应技术中航空遥感监测关键技术的实际运用工作，在直升飞机上装载红外热像仪/陀螺稳定空中机载平台手动红外热像仪和可见光照相机，以提高辖区海上油污监测水平和事故应急处置能力。
